为了提高操控性能,新一代奔驰S级将采用全新的四连杆式前独立悬架,而在后部,多连杆独立悬架也将有所升级。另外,空气弹簧仍是标准配置,不过增加了ABC防滚翻系统。(本页配图为新一代奔驰S级谍照。)
奔驰S级[综述 图片 论坛]在技术方面始终走前列,这个传统也延续到2013款新一代车型之上。预计一些先进的电子系统,包括道路感应智能车身控制系统将会投入应用。另外,中控台上第二显示屏将会取消,转而在驾驶员主视野内使用一个大尺寸的多画幅显示屏。
动力方面,可以选择从204bhp的四缸发动机到544bhp欧6排放的V12发动机,当然也有650bhp的AMG车型。新动力包括拥有两种306和354bhp不同调校的双涡轮增压3.0升V6以及两款435和517bhp输出的涡轮增压V8。
遗憾的是由于市场考虑,新一代车型将不会提供V8混动版。转而使用204bhp的四缸柴油发动机与109bhp电动机的混动系统以及306bhp的V6与20bhp电动机的插电式混动系统。也就是说,将主打微混,电动机功率太小而不能纯电动行驶。不过,最大的惊喜在于2014年,9速自动变速器将首先在奔驰S级身上得到全面应用,届时也有望推出搭载45bhp电动机的混动车型。
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