2011年07月11日 08:27
来源：南方都市报 作者：林憬文

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根据曝光的路试谍照，从“改进”最大的外观造型来看，路试的新车外饰件沿用了一汽轿车一贯设计元素，进气格栅还保持着奔腾家族传统的六边形造型，前保险杠进气口以U形为基调营造出一张笑脸。目前，该车正式的整体造型还处于保密阶段，不过一汽轿车相关负责人表示，其“主要造型元素将来自上海车展概念车GO。”

今年5月，一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰发布一汽轿车未来规划。其中重点提到，一汽轿车近期将推出一款定位中低端的全新车型。此车的原型来自上海车展发布的概念车G O，也是在开发阶段被称业界代号为“B30”的车型。近日，这辆小车已进入了路试阶段，一汽轿车副总经理崔大勇在采访中表示，此车将于2012年上半年“择机上市”。

主要造型元素来自概念车GO

为了丰富旗下产品线，一汽轿车一直致力于开发一款定位在奔腾B50[综述 图片 论坛]之下的B30车型。这款A 0级小车早先计划于今年上市，然而由于种种设计原因，上市计划被推迟。

今年4月上海车展，一汽轿车推出一款名为G O的概念车型，外观方面虽较B30有了更多时尚元素，然而其定位及内饰配置则让业界一眼看出，这就是一直在一汽轿车规划中的A 0级新车雏形。

这是“专门为都市年轻用户群而打造，外观时尚动感的一款车型”，一汽轿车总经理张丕杰表示，为了满足更广泛的目标人群需求，清晰产品定位，新车型将确立新品牌。日前消息称，新车将定名“欧莱”。目前，这辆小车推广已经进入了路试阶段。

根据曝光的路试谍照，从“改进”最大的外观造型来看，路试的新车外饰件沿用了一汽轿车一贯设计元素，进气格栅还保持着奔腾家族传统的六边形造型，前保险杠进气口以U形为基调营造出一张笑脸。目前，该车正式的整体造型还处于保密阶段，不过一汽轿车相关负责人表示，其“主要造型元素将来自上海车展概念车G O。”

采用一汽自主技术平台及动力总成

从内饰方面来看，新车将采用类似于嘉年华[综述 图片 论坛]的彩色内饰，鲜艳的红色烤漆作为内饰的点缀出现在车辆内部。整个内饰线条多以直线为主，配合炮筒状仪表营造出硬朗时尚的氛围。

底盘方面，路试车采用了拖曳臂式半独立后悬挂，同时采用了单排气管的布局。这样的悬架结构也验证了关于该车出自大众捷达[综述 图片 论坛]平台的传言，虽然技术相对老旧，但这一级别的车型基本都是采用拖曳臂后悬架，相对而言成本更容易控制，预计一汽也会对底盘进行一些新的调整。

值得一提的是，新车将完全采用一汽自主技术平台和动力总成。其中在动力方面，预计新车将搭载一汽自主研发的4G B系列发动机，排量涵盖1 .3L到1.6L，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。

根据一汽轿车的规划，新车将于今年年底下线，明年上半年正式上市，先期将与奔腾B50共线生产。新款A 0级车的推出更加细分了一汽自主品牌的产品布局，低端有“夏利[综述 图片 论坛]”，中端主打或定名“欧莱”的新车型，而目前为止取得不错成绩的“奔腾”则主打中高端甚至豪华路线。这样的产品定位与布局也为一汽整体上市厘清了“产品”思路。

根据中国一汽的规划，至2015年，中国一汽整车销量将超过400万辆，其中自主品牌车型比例要超过50%。