凤凰网汽车讯 近日,有奥迪内部人士透露,全新一代奥迪A6L已经在长春某工厂进行正式投产前的试装生产,因为奥迪一款新车型的试生产至少需要一年以上的时间,所以该人士还表示,试装并不代表全新一代A6L现已开始进行生产线的调整或是已经小批量生产,而意味着全新一代奥迪A6L[综述 图片 论坛]至少要到明年下半年才能正式投产。
据悉,全新A6L的生产地点目前还不能完全确定,据之前奥迪相关人士的透露,较受关注的奥迪数字化工厂未来将用于生产Q3车型,而全新A6L可能与现款车型一样依旧在长春的奥迪第一工厂生产。
此前有奥迪销售部门相关人士向凤凰网汽车透露,全新奥迪A6L由于采用了较海外版本更高的配置,加之全铝车身的大规模应用,整车价格将会略高于现款奥迪A6L,但价格差将控制在10万元以内。
作为奥迪全球最大市场,中国市场奥迪A6L的销量一直遥遥领先同级别其它车型。但去年上市的华晨宝马5系Li表现出非常强劲的增长势头。在产能受限的情况下,月销量仍然达到6000辆水平。尽管奥迪相关人士表示,宝马5系[综述 图片 论坛]Li还未真正对奥迪A6L造成冲击,但全新换代车型的市场表现比已经多次改款的老车型A6L更有后劲,这也使得全新一代A6L进入生产阶段刻不容缓。
据了解,新A6L将首次使用全铝车身,很多工程设计和配置也源于奥迪更高级别的A8L车型,海外版全新一代A6的前悬相对现款车型缩短了82mm,整体长度减少了12mm,但内部空间反而有所增加。动力方面将有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI等多款发动机。至于中国版全新一代A6L将会产生何种变动,例如具体加长幅度及是否提供满足政府采购标准的1.8TFSI发动机等,凤凰网汽车还将继续关注,更多新车消息请关注凤凰网汽车的每日报道。