凤凰网汽车讯 日前,刚刚发布的全新一代凯美瑞[综述 图片 论坛]正式投放日本本土市场,因为全系均搭载混动系统,所以售价较高,起价达到了304万日元(约合人民币25.15万元)。反观中国市场,国产版新凯美瑞要等到年底广州车展才能正式亮相。
日规凯美瑞与之前发布的美规车型最大的不同就是全系搭载Hybrid Synergy Drive混动系统。这套系统拥有2.5升阿特金森循环(Atkinson)四缸汽油发动机,虽然排量与美规混动车型相同,但输出略有增加,分别为160hp/211Nm。与之配合的将是一台143hp的电动机,最大综合输出为206hp。
混动版最大的优势就是经济性,日本10-15测试工况下百公里油耗为3.8升,而在日本JC08测试工况下百公里油耗也只有4.3升,这主要得益于CVT无级变速器和车身0.28Cd的低风阻。
外观方面,新凯美瑞相对于日规现款车型来说变化不大,只是大灯颜色稍有不同,格栅增加了一些额外的饰条,其他部位几乎保持不变,与欧版车型相比,主要的变化在于进气隔栅由多横条式改为双横条样式。另外,进气隔栅、保险杠以及雾灯都有改动。
内饰方面,日规新凯美瑞不再使用类似皇冠[综述 图片 论坛]的设计,转而向刚刚发布的新锐志[综述 图片 论坛]看齐,或许以后这也是丰田新的家族式设计。与新锐志相比,整体布局完全雷同,仅仅是风格和材质有所不同,包括四辐条方向盘和中控台都可以看出新锐志的影子。
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