谍照中的Quattro字样表明了这是四驱版本的Q3车型。不同于Q5和Q7车型配置的Torsen为纯机械式中央差速器四驱系统,奥迪Q3只配置了Haldex机电一体式四驱系统。
究其原因,追溯到平台问题。奥迪Q3所使用的大众PQ35车型平台采用横置式发动机设计,因此其Quattro四驱系统只能是Haldex多片离合差速控制系统,通过机械装置与电控液压系统共同作用达到智能分配扭矩的目的。说到这里,我们想到的车型为途观,因为它的4Motion四驱系统也是采用相同的结构原理。
或先进口后国产
通过之前曝光的消息,在一汽-大众奥迪的涂装车间有四款车型,除已知的A6L、Q5和A4L之外,另一款全新车型已经进入试生产状态。而据悉,在长春投产的第四款奥迪车型就是Q3。消息人士表示,Q3国产地是长春的奥迪数字化工厂,而并非到2013年初方可投产的一汽-大众佛山工厂。但这一切只是我们耳闻的消息。
直到前不久,传出的Q3谍照,正是拍于长春工厂,我们进一步相信最终Q3将会落户长春。但从谍照来看,此款车型依旧为进口版,而不是一汽奥迪所产,这么看来,此款车型会采用先进口后国产的方式引入国内。
今年三月,一汽-大众未来产量规划表,奥迪Q3在2013年的产量计划为4%约为4万辆。今年五月底,再次曝出了一汽-大众的计划表,仅仅2个月,Q3的产量已经被提升为5万辆,足足提高了20%。也许通过上海车展的亮相,使得一汽-大众对其信心十足。 从下图可见,奥迪Q3的生命周期暂定为了7年,即从2013年到2019年。在这七年里,奥迪Q3的总计划产量为68万多辆,并且从2013年至2016年为逐年递增趋势。
除了年产量计划之外,奥迪Q3的各款车型的计划也随之浮出水面。从图中可看出:奥迪Q3将会推出8款国产车型,其中手动挡仅有一款,即1.4T手动挡标准版,其余7款车型分别为1.4T舒适版、2.0T标准版和舒适版以及2.0T带Quattro四驱的标准版、舒适版、豪华版以及S-line运动版。从图中我们还可以获得进一步的车型比例消息:占到三分之一以上的2.0T舒适版车型、五分之一以上的1.4T舒适版车型、以及将近五分之一的2.0T quattro舒适版车型。而入门1.4T手动车型仅占有3.3%的比例,尽管售价会最低,但也是最难买到的一款。
根据之前文章中的对比,我们已经清晰可知:对手直指宝马X1[综述 图片 论坛]。尺寸方面X1的优势清晰可见,但动力方面,奥迪Q3却更胜一筹,说到价格,这才是人们最关心的因素,当然这也能决定市场的最终胜败。
总结:
现在国内的汽车市场,SUV车型十分火爆,甚至加价提车。Q3作为继奥迪Q5[综述 图片 论坛]/Q7之后的推出的又一款SUV,鉴于奥迪品牌在不同级别市场的不错成绩,同时,加之逐渐提高Q3产量的计划,相信Q3也会有个美好的未来,是延续辉煌,还是超越?我们还是拭目以待吧。
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