由于装备独立透镜，所以大灯高度分为三档可调。
不论是高配还是低配，均只采用手动绒布座椅，对于一款将低于10万的小车来说也无可厚非。
仪表板设计效果不错，镀铬表盘显得非常运动馆，蓝背景色的液晶显示屏让整体显得并不廉价。
不得不提的是BC301Z的手套箱设计非常大，空间充足，可以没有阻尼，“一拉掉”。
BC301Z三厢版测试样车已经下线，根据徐和谊的说法将晚于两厢版车型2-3个月推向市场。
动力方面，BC301Z搭载来自三菱的1.3L和1.5L4A9系列发动机，最大马力分别为99马力和113马力。
对于北汽来说，首款自主轿车可以达到整体如此协调的水平实属不易，相信将来量产后，凭借较高的性价比可以赢得不错的市场认可。 
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