7个座椅不是优势
正常情况下,轴距没过3米的MPV或SUV,其第3排座椅多数情况下都是摆设,这在全新夏朗[综述 图片 论坛]上也是成立的。尽管第2排座椅前后位置可调,但实际上第2排坐进身材标准的乘客,留给第3排的腿部空间并不理想,夏朗这个级别的MPV依旧不能奢望第3排座椅的舒适性。
大众的2.0TSI+6速DSG变速箱的动力搭配我们已经很熟悉了,在全新夏朗上,这台发动机功率被降低到200马力,最大扭矩也由国产EA888的280牛米降到了240牛米,主要是为了保证MPV的高负载下的稳定性。
从头到尾转了一圈,我们确实没能发现全新夏朗在国内的最好定位——作为家用车来说,30万元的售价确实没有途安[综述 图片 论坛]亲民;而如果作为公商务用户,设计是否搭调不谈,夏朗的空间表现并没有别克GL8[综述 图片 论坛]等专业MPV表现好,这也会损失很多客户,所以注定夏朗在国内的路会像多数进口大众车型一样曲折。