当然，不同的车型车价应对不同的车款，在舒适性方面，全球鹰GX7全系的不同配置我们也将做一个解读。首先在电动天窗的配备方面，作为最低配置的舒适型车型就没有此项配置。而电动八向调节的主驾驶位座椅也仅仅出现在顶配的行政版车型上。在外观上，仅仅有顶配车型加装了运动行李架。而GPS系统也标准配备在了行政版车型上。
全球鹰GX7高配车型上有蓝牙电话装置，配合大尺寸触摸显示屏，GX7在多媒体交互系统上的配置算是可圈可点。多媒体人机界面设计方面，按键旋钮设计比较秀气，几乎无法盲操作。按键阻尼设定的一般，但旋钮阻尼调校却很舒适。
在安全性配置上，全球鹰GX7让我们感到非常欣慰。全系配备了ABS+EBD电子安全系统，全系标配了前驻车雷达和后倒车雷达。制动衬片磨损限量报警也出现在了全系的GX7标准配置单中。主驾驶席的双气囊的配置也非常实用。在全车身安全结构方面，全车系还配备了碰撞安全车门闭锁开启系统。及侧面四门防撞梁，GX7在整车安全配置方面非常厚道。
在GX7全系安全性配置不同点方面，能够看到，可视倒车系统及侧面安全气囊，还有侧窗安全气囊及主驾驶膝部安全气囊这几项配置仅仅只有行政版的最高配车型才配置。
编辑点评：全球鹰GX7作为全家族首款SUV车型即将推出上市，而全系三款车型的配置令人可圈可点，如果以9-12万元的价格低价入市，必定给同价位竞争对手一记重击。而刚刚获得欧洲碰撞四星的家族同门帝豪EC7产品，也将其独家高分技术的防挥鞭伤害座椅等前沿安全科技应用在全球鹰GX7上，它的表现令人期待。
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