2011年末华晨宝马推出了国产全新5系Li轿车的2012款，新车型不仅增配换装了8速手自一体变速器，而且在整体价格基本保持不变的基础上增加了多项配置可谓是提升了整体车系的性价比。而2012年华晨宝马N20直列4缸涡轮增压引擎全面搭载到国产车型上将成为必然。
新5车型首次搭载4缸增压机 宝马国产525Li车款"复产"
按照引擎调教和排量划分，目前华晨宝马国产全新5系Li包含520Li、523Li、530Li以及535Li四个车款(上一代国产5系Li包含525Li款式)。不过近日网通社在通过华晨宝马内部人士所得到的一组数据中发现，未来华晨宝马5系Li车系中将“复产”525Li这一产品序列。同时，随着宝马N20四缸增压引擎的引入，国产5系Li轿车将有多款车型搭配N20直列4缸引擎。
宝马N20四缸增压引擎 520Li额定功率高达178Kw
事实上N20引擎在国产BMW车型上的出现是从国产X1开始的，X1 20i为130千瓦调教、X1 28i为180千瓦调教。而作为宝马发动机家族中一款颇具潜力的产品，N20引擎能够被调教为三个动力版本：130千瓦、163千瓦、180千瓦。所以此次国产5系525Li车型所搭载的正是中端动力调教的160千瓦版本，这也证明了N20引擎全线进入国产BMW阵营。
目前华晨宝马5系Li轿车从520Li到535Li均为6缸引擎，随着N20引擎的引入国产宝马5系将全面进入4缸涡轮增压发动机时代，降低的引擎排量所带来的各项税赋成本也会同时降低，未来华晨宝马在于国内同级别豪华车竞争当中也就具备了更为自由的价格竞争优势。 
