晶锐作为斯柯达旗下一款经济型小车，定位为A0级小型车，与大众Polo出自同一平台。两车共用了相同的动力总成，而悬挂的调校也较为相似。晶锐凭借时尚个性的外观设计以及更为宽敞的内部空间表现，在细分的市场布局里也有自己的市场份额。
●晶锐将推两款新车
近日，网通社从上海大众斯柯达内部人士处获悉：晶锐将于年内推出名为“EditionV”的运动版车型，从获悉的参数来看，晶锐EditionV与普通版尺寸没有任何变化，通过上表的综合油耗及整备质量可以看出晶锐运动版应该也会搭载现有的5速手动及6速手自一体变速器。
●外观造型与晶锐RS相仿
晶锐EditionV与海外版的晶锐RS有着极高的相似度，除中网的镀铬装饰条外，前雾灯、格栅及下进气口均与海外版RS相仿。
晶锐EditionV的侧面线条及双五幅铝合金轮毂造型都与海外版晶锐RS十分相似，国内还加装了侧面防擦条及独有的EditionV标识。
除双镀铬尾排外，晶锐EditionV尾部整体造型与晶锐RS十分相似，晶锐EditionV还加装了两个反光板及独有标识。
●弃用1.4T发动机 搭载现款发动机
根据之前的列表来看，在动力部分，新款发动机依旧搭载现款晶锐的1.6升，并未使用1.4T的发动机，其他数据则与现款保持了一致。
晶锐的有着个性外观以及宽大空间，但因品牌影响力较低，导致晶锐在国内的综合竞争力只能说是一般。此次将要推出的晶锐EditionV运动版，加上之前上市的晶锐跨界版，必将进一步丰富其车型产品线，同时也能面向更多喜欢个性时尚造型的消费者。 
