2011年03月17日 08:15
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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独门武器(人性化)：暖风围脖(即头颈暖风系统)，帽子(自动挡风系统)，后排带感应功能(即前排座椅碰到障碍物会回缩一点，很人性化)，安全带自动伸缩功能以及便捷入座系统，并且敞篷可以在时速低于40公里的时候进行软顶闭合操作。

奔驰E350敞篷版敢于卖到近90万的价格，肯定有自己的独门武器，有人说E350敞篷版是一款可以在冬天敞篷驾驶的敞篷跑车，这点我是见识过的，下面我也为大家详细介绍下奔驰E350敞篷版的这些“绝活”。

AIRSCARF头颈暖风系统俗称“暖风围脖”，其实就是位于前排座椅头枕下的两个出风口，并且是左右可独立调节风速，按动按钮，丝丝的暖风温柔的呵护着你的脖颈，可能你一直开着不会有什么感觉，但当你冰冷的黑夜关闭它后，你绝对会明白它的作用，其实，这套系统对奔驰来说也并不新鲜，只不过E350敞篷版对这套系统进行了进化，使得它可以在上下36度的氛围内调节出风方向，从而适应不同身高的乘客，人性化十足，略显不足的是，调节按钮就在出风口中间，开车时无法去调节，还有一个不足就是后排没法享受这个特殊服务，但是带来的是安全性，取而代之的是两根直径达35mm的防滚架。

帽子即AIRCAP自动挡风系统，相比“围脖”，“帽子”要复杂一些，它由一块位于前窗框架上的导风板和一块位于后排座椅之间的挡风板组成，导风板可大约伸出6CM，两者协调工作，可以有效的引导气流，并且可以在车速低于160公里每小时的时候启动减少噪音和风对乘客的“骚扰”，另一方面与车内各种保暖设备配合，在驾驶舱形成一个相对密闭的温暖空间。据欧洲媒体同行的测试，当车速分别为50公里/小时，100公里/小时和130公里/小时的时候，奔驰E350敞篷版前排风速分别为3.6(关闭)和3.5(打开)公里/小时，9.8和7.5/小时，17.9和10公里/小时，后排风速分别为12.5和9.2公里/小时，23.6和18.6公里/小时，35.3和24.7公里/小时。其实这组数字的直观效果非常明显，就是车速越快，这“帽子”越管用，事实上晚上我带朋友出去玩的时候也亲身感受到这种差别，耳听为虚，眼见为实啊！

当你寒冷的夜晚把座椅加热，空调温度，出风量都调到最大，摇上玻璃，行驶在熙熙攘攘的大街上，面对无数人鄙视羡慕的目光，你敢大声的告诉他们：我就是不冷！我既要风度也要温度！

人性化的体现还表现在便捷入座系统(只需轻轻按动按钮前排座椅就会缓缓往前移动)和后排带感应功能(即前排座椅碰到障碍物会回缩一点)，这点还是我的同事郭啸最先发现，他身高193cm，身材魁梧，做到后排去感受后排空间，首先咱们为他的敬业精神表示敬佩，据当事人论述，当前排座椅碰到他的腿他正要移动的时候突然发现前排座椅尽然不自觉地回缩了一点，原来是虚惊一场，原本他以为这下他的腿要“受伤”了。在这里我们也不得不佩服奔驰的人性化确实很到位。

当然了，当你坐到座椅上发动汽车，安全带就会自动伸到你身边，这虽然不是奔驰独有的技术，也不是首创，但我们不得不佩服这种人性化到位成这种地步，让人感觉它对得起近90万的身价。