轮毂也是揽胜[综述 图片 论坛]极光的一大亮点,轮毂设计造型十分独特,采用了类似于花瓣的样式,金属感很强的轮毂大大的增加了整车的运动感,而245 45 /R20大尺寸低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还应该可以带来相对不错的动态响应,不过面对越野路面的冲击这样的轮胎显然并不适合,从轮胎的配置上我们也看到了揽胜极光的城市化定位。
揽胜极光Evoque采用了全新的内饰设计,借鉴了捷豹的无挡把设计,而将自动挡切换变为旋钮设计,同时巨大的8英寸显示器也成为揽胜Evoque的亮点设计。新车配备无钥匙启动与电动后门、记忆座椅、双区自动空调控制、停车预热定时装置、硬盘导航系统、配备硬盘虚拟10 X CD多功能播放器、iPod等音源接口、数字/卫星电视与DVD播放、可加热挡风玻璃、前排座椅与方向盘等。
仪表盘坚固的横向部件与中控台强有力的纵向线条相互交叉,充分体现了车厢坚挺、简洁的架构。揽胜Evoque的换挡装置移植于捷豹,采用非常炫目的可隐藏旋转式换挡杆,在发动机启动后,换挡杆会自动升起,操作非常的方便。
揽胜极光EVOQUE是首款配备与高端音响专家Meridian合作开发的新型音响系统的揽胜车型。这套高品质Meridian音响系统的功率为825瓦,配备17只扬声器,可营造出极致的环绕立体声效果。
市场前瞻:目前在海外市场揽胜极光EVOQUE已经公布了售价,其中揽胜极光EVOQUE五门的售价为4.23万欧元起,而揽胜极光EVOQUE三门要略贵于五门版,售价4.33万欧元起。结合揽胜极光EVOQUE国外的价格,基本上可以预测其国内价格大概在60万左右,其定位应该是高于路虎神行者[综述 图片 论坛]同时低于路虎发现[综述 图片 论坛]者,相信其竞争对手会锁定在宝马新X3以及奔驰GLK身上,然而很明显,揽胜极光EVOQUE无论外形还是内饰都比宝马新X3以及奔驰GLK[综述 图片 论坛]要前卫大胆的多,加上国内近几年掀起的城市跨界SUV热,相信其会对宝马新X3以及奔驰GL[综述 图片 论坛]K等同级别城市SUV构成很大的挑战,毕竟其前辈宝马X6[综述 图片 论坛]已经通过走跨界路线并取得了巨大的成功,相信揽胜极光EVOQUE凭借路虎品牌文化的号召力,以及更前卫大胆的设计,会闯出属于自己的一片天地,而结果如何,让市场去检验吧!我们拭目以待!
全文总结:揽胜极光用抽象的外观告诉了我们它的与众不同,也许你会认为它没有了路虎传统的复古造型,但是我们相信这种大胆的设计风格同样会有不少拥护者;作为揽胜的入门级车型极光同样会配备全地形反馈系统和在捷豹上就令人眼前一亮的旋钮式挡位控制,2.0L增压发动机是这台车的心脏,小排量也是为节能减排做出努力,不过至于配置是否实用,乘坐是否舒适,动力是否够用,这一切都要等待上海车展其最终亮相。
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