2011年04月16日 08:11
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

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近几年来，中国豪车市场增长迅速，其中尤以40-80万元区间的中档跑车市场增势最为迅猛，2010年增幅高达141%，旺盛的的市场需求正好让雪佛兰大黄蜂有了一展身手的机会。从市场来看，目前国内车市上还没有太多50万左右的跑车可选，奥迪TT、宝马Z4、奔驰SLK级只够买入门级车型，无法享受到大马力发动机带来的推背感。唯一与之有一定抗衡的劳恩斯-酷派[综述 图片 论坛]旗舰车型，外观走的是轿跑流线型路线，可以说没有丝毫的特点。

缺少竞争对手、特点出众的科迈罗[综述 图片 论坛]似乎是前途一片光明，这就如同之前汉兰达[综述 图片 论坛]进入中国市场后独领该细分市场一样，现在唯一还没有确定的将是价格了。此前，科迈罗已经在非官方渠道下少量进口中国，3.6L V6和6.2L V8两款车型分别售价在80万和150万左右，按照官方的说法，3.6L V6车型引入后售价预计在50万元左右，虽然相比之前的价格优惠了近30万元，但50万的水分也很大。

从海外市场来看，3.6L V6顶配车型的售价为27225美元，相同动力总成的凯迪拉克CTS[综述 图片 论坛]顶配车型售价为47620美元，而同样配置的进口车型国内售价为58.80万，通过简单地对比计算后可以得出结论，40万上下将是科迈罗的正常售价。不过，考虑到凯迪拉克的品牌溢价以及国内市场50万高性能跑车的稀缺，我们认为科迈罗3.6车型的合理区间将落在45.8万左右。

2010款雪佛兰科迈罗SS

编辑点评：上海通用已经成功从国内合资厂商中突围而出，主力车型的销量稳步增加，现在的目标逐渐转向SUV、跑车等细分市场，科迈罗的引入除了丰富产品线之外，可让上海通用寻求轿车、MPV之外其他市场的可能。虽然此次搭载6.2L V8发动机的高性能版科迈罗SS此次未在引入之列，不过相信在科迈罗取得阶段性成功之后也会随后引入。如果市场表现良好，不排除最终将国产这款美式肌肉车，成为真正的平民跑车。