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[凤凰评车]全新迈腾B7L价格预测 或超全新帕萨特(2)

2011年04月19日 02:59
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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垂直换代 全新迈腾[综述 图片 论坛]B7L走高端路线提升形象

随着全新帕萨特[综述 图片 论坛]的上市，很多消费者会认为这是一款替代新领驭[综述 图片 论坛]的中级车，但是从目前来看，二者并不会出现替代关系，而是同时销售。新领驭基于老款B5平台的产品，全新帕萨特则是出自PQ46平台，全新帕萨特定位将会稍高一些。

而对于更倾向于“喜新厌旧”的一汽大众而言，让现款迈腾和全新迈腾B7L共市的做法不太可能。垂直换代的做法不但更能体现厂商对市场的信心，也能让消费者潜意识的感觉到老款车型已经被淘汰，新款车型必然更高档。

目前主流中级车主要是在城市驾驶，商务为主家用为辅，一般的售价区间不会超过30万元。而全新帕萨特先期并没有推出1.4TSI车型，1.8TSI DSG尊荣版作为入门级车型，售价21.88万，价格低于迈腾1.8TSI DSG舒适型的22.68万，高于新领驭1.8T自动尊品型的21.58万。

全新迈腾B7L上市后，维持在比全新帕萨特略高1万元左右的价格区间，应该是比较合理的，相信大多数消费者也能够接受。新领驭目前在国内中级车市场销量良好，抢先于全新迈腾B7L提前上市的全新帕萨特以崭新的形象进入市场，占得先机。未来如果推出1.4TSI车型，价格将会再次下探，销量将会稳步提升。

丰富配置或将提高顶配版价格 进而使得价格区间上扬

全新帕萨特作为上海大众一款重点车型，DSG变速箱、自动泊车、AUTOHOLD等经典配置均有配置。另外还配有真皮双皮座椅、一键启动、电子手刹、座椅加热、双氙灯等，舒适性提升没的说。而全新迈腾B7L在多数配置上和全新帕萨特基本相当，都是以实用性为主，而不同的是，全新迈腾B7L将搭载更加体现科技感的配置。值得一提的是全新迈腾B7L加入了DCC动态适应底盘控制系统和XDS电子横向差速锁，不过此项配置能否出现在国产版车型上还很难说。

安全性方面，全新迈腾B7L增加了自动城市紧急制动以及疲劳检测功能和第二代驻车辅助系统。另一个亮点配置就是动态车灯辅助系统，采用这套系统，就可以在驾驶过程中持续使用远光灯。而全新迈腾B7L的“轻松开启”功能非常独特，如车辆配备了无钥匙进入功能，在车后发出特殊的脚步动作即可开启行李厢盖。

从配置上可以看出，全新帕萨特在注重实用性的同时，兼顾了美观和舒适；而全新迈腾B7L在实用的基础上，更趋向于搭载高科技配置，以此来吸引更高端的消费群体，那么价格上扬也就在所难免了。

事实上，上海大众口碑优秀，并不缺乏潜在消费者，因此技术低于全新迈腾B7L并不是大问题；而全新迈腾B7L这位原汁原味的“名门贵胄”，在技术上更加领先，在血统上更加纯正，主打高端市场信心十足，因此定价略高于全新帕萨特也是合情合理的。

就目前掌握的情况来看，血统出身更好、配置更高将成为一汽大众全新迈腾B7L的重要卖点，而上海大众新帕萨特的竞争力源自其在公务车、政府用车市场的良好口碑。除了两款车的自身特点之外，南北方用户对产地的倾向性也会在一定程度上影响到两款车的销量。

结语：一个品牌在同一细分市场布置下两款定位、特点接近的车型，这在不少人看来是会引发同门间自相残杀的做法，但大众却可以让两款车型都热销。究其两款车型同时热销的原因，除了市场需求量较大之外，因为大众总能让两款相似车型存在细节差异化以满足不同层次消费者的需求，新宝来和朗逸[综述 图片 论坛]在2010年的年销量分别为17.25万辆、25.16万辆就是一个典型实例。市场侧重点的不同，让它们在看似竞争的情况下较好的细分了市场。

如果本文“全新迈腾B7L定价略高于全新帕萨特，为23-32万元更合理”的推测属实，那么大众集团的策略很耐人寻味，让一家先上市占领市场先机，让另一家定位略高、利润更加丰厚，“两手抓两手都要硬”。这其中的权衡利弊，恐怕只有大众集团自己才能体会。

[责任编辑：yachun] 标签：大众汽车 大众 一汽大众 全新迈腾 B7L 上海大众 全新帕萨特 PASSAT 

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