宝马混合动力概念车i8法兰克福首发 电力系统未确定

2011年09月13日 14:37
来源:凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 2011第64届法兰克福国际汽车展览会9月13日正式拉开帷幕。宝马集团旗下三大品牌BMWMINI[综述 图片 论坛]和Rolls-Royce亮相2011法兰克福车展11号展厅。纯电动BMW i3概念车、插电式混合动力BMW i8概念车、第二代BMW 1系、全新BMW M5、MINI COUPE全球首发。其中混动版车型i8则有别于纯电动版车型i3。

宝马混合动力概念车i8法兰克福首发 电力系统未确定

宝马纯电动车i8法兰克福车展实拍

宝马i8是基于EfficentDynamics概念车打造,配备的是插电式混合动力系统。它采用的是一个三缸汽油发动机(排量未知)+两套电动机驱动,其中发动机能产生164kW(220马力)的最大功率以及300N·m的最大扭矩,而电动机的相关动力信息宝马未公布,并表示未来可能会有变化。汽油机和电动机均可以单独工作,其中单独以纯电动行驶所搭载的蓄电池可以行驶35公里。

宝马混合动力概念车i8法兰克福首发 电力系统未确定

宝马纯电动车i8法兰克福车展实拍

官方表示,在汽油机和电动机共同工作的情况下,宝马i8从0到100公里/小时的加速成绩小于5秒,百公里综合油耗在3L左右,同时配合刹车能量回收功能保证更低的油耗和更低的排放。另外,为了更好的达到节能环保的效果,车辆最大化的进行了减重并配合低功耗的车内电子设备,车主可以通过车内高度集成化的显示屏实时了解车辆的信息。

宝马混合动力概念车i8法兰克福首发 电力系统未确定

2011款 宝马i8 概念车

BMW高效动力(EfficientDynamics)技术:包括应用BMW TwinPower Turbo增压技术的新一代汽油/柴油发动机、全新研发的ECO PRO模式等更多新技术的推广,显著提升了传统内燃发动机的工作效率,同时减少油耗和二氧化碳排放。

宝马混合动力概念车i8法兰克福首发 电力系统未确定

2011款 宝马i8 概念车

此外,第二代BMW 1系全球首发:更灵活、更舒适、更高效。强劲4缸BMW TwinPower Turbo增压发动机、最先进的悬架技术 、完美前后轴负载分配,以及同级车型中独一无二的后轮驱动,赋予全新BMW 1系无与伦比的运动性能;同时,所有车型都将标配8速自动变速箱,内部空间、行李箱容积均比上代车型更大。更多法兰克福车展消息请关注凤凰网汽车的法兰克福车展专题报道。


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