凤凰网汽车讯 2011法兰克福车展上,自长安汽车欧洲设置研发中心、在国际化造车理念指导下推出的战略车型长安C201,将于9月15号正式在2011法兰克福车展全球首发,并正式公布中英文名字。从9月13日媒体探馆时拍摄照片来看,其英文名应该是称作EADO,中文名称则确定为:“逸动”,据了解,今年唯有长安汽车一家国内自主品牌汽车参加法兰克福车展。究竟表现如何请关注凤凰网汽车从法兰克福车展现场发回的报道。
在设计上,逸动整车造型采用了“新流动风格”的时尚锋锐设计理念,将动感、凌厉的设计美学与低风阻、低滚阻的节能科技完美地融于一体。作为全新的C2平台的第一款产品,C201的车身尺寸大约在4620/1820/1490毫米,轴距为2660毫米,比悦动、克鲁兹、荣威350、帝豪EC7、奇瑞A3等车型都长。
与长安以往的乘用车不同,C201采用了全新的设计语言。前脸和格栅的设计初步显露出长安新logo的设计元素,多边形的进气格栅和肌肉感十足的保险杠营造出时尚前卫的设计理念,从车侧的车身流线来看,神似轿跑设计的流线设计充满运动特性。
在配置和安全性方面,ABS、EBD、ESP、6安全气囊和五星级安全车身等也都可圈可点。全新的平台、全新的动力、全新的设计语言。作为长安换标以来推出的首款战略车型,长安C201承担着长安乘用车品牌向上突围的重任。为了一款车而远渡重洋,也足见C201的重要地位。
在动力上,该车搭载了长安汽车全新动力品牌Blue core旗下全新发动机,该发动机通过采用TEi动力增效技术,具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、高NVH品质以及低排放等技术特点。更多关于法兰克福车展的消息请关注凤凰网汽车从现场发回的报道以及点击凤凰网汽车法兰克福车展专题查看。