2011年08月27日 08:41
来源：网上车市 作者：王栋梁

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

全新2012款458 Italia Spider这款新车还是一款采用折叠硬顶敞篷设计的中后置引擎超跑，它配备了法拉利专利的可完全伸缩式折叠硬顶车篷。该顶篷是由铝合金材质制成，可以在 短短14秒内完全自动缩回至顶篷存放区。值得注意的是，Spider较前辈织物软顶敞篷设计的F430 Spider轻了25kg左右，出于安全考虑体重却增加了50kg左右。Spider还继续保留了前后42:58的配重比，并没有过多地影响到车身的操控 特性。另外，在458 Italia Spider狭小的空间里，即使顶篷敞开着，时速在200km/h时仍能保证车内人员从容地交谈。

2012款458 Italia Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的 电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩。此外，458 Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。其他相关功能还包括配备了F1 Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等。从0-100km/h的加速成绩只比标准版慢了0.1s，官方数据为3.5s。另外，2012款458 Italia Spider的最高时速仍能达到319km/h左右。

458 Italia Spider车尾设计延续了Italia 458设计手法，从师法拉利经典车型Enzo、F40、FXX等等车型，与前脸凶狠设计高度统一，隆起的尾灯、特殊设计的三尾喉及提升车尾下压力的碳纤维底盘分流器，性能和美观绝佳组合。总计十来处的车身进气和散热通道，凝结着法拉利的造车精髓，延续着家族诸多成员的血脉。尤为称道的是中间的尾喉是为了随时弹奏出8缸高音天籁[综述 图片 论坛]而生，每当一辆奔马从您身边呼啸而过时，最高时速319km/h的红色恶魔早已带走了您酷爱超跑的灵魂。

法拉利458 Spider延续了法拉利458 Italia[综述 图片 论坛]内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。由碳纤维所制成的两张桶型跑车座椅的结构与椅背，提供相当紧密的包裹性和支撑性，来应对 6000rpm输出539N·m全数涌现时的强大G值。

458 Spider方向盘造型则是维持了法拉利一贯的设计，红色的Engine Start法拉利启动键位于左下方、Manettino操控模式旋钮则位于呼应着它的右下方，7速双离合F1换挡拨片也集成在了方向盘上，且均设计在两侧 手指可及之处。更为有意思的是：Spider中控台上是找不到音响面板与卫星导航屏幕，因为它被藏在仪表板最右侧的电子时速表中，需要驾驶人切换才会显示，再利用一旁的旋钮来操作。

总结

458 Italia Spider整体延续了Italia458的设计手法，从外观到内饰，处处都流淌着法拉利的血液，从0-100km/h的加速成绩只比标准版慢了 0.1s，最高时速仍能达到319km/h左右。EOS[综述 图片 论坛]敞篷开启的时间为20秒，玛莎GC约为23秒，而这款折叠式硬顶的开启可以在短短的14秒内完成。 这还不算牛叉，更为给力的是即使顶篷敞开着，时速在200km/h时仍能保证车内人员从容地交谈。因此我们有理由相信：458 Spider采用了堪称史上折叠式硬顶。如果等不及，法兰克福车展见！