凤凰网汽车讯 继新车专利申报图曝光之后，本田日前终于发布了第四代CR-V[综述 图片 论坛]概念版的其他官图以及视频资料，虽然官方仍未正式公布新车的技术规格，只是表示会在造型设计、经济性以及高科技配置上有所提升，但我们也发现了最大的变化就是首次提供第3排座椅，得益于极高的内部空间利用率，保证了7人乘坐的舒适性。
相对于概念版夸张的线条，我们更关注量产版的造型设计，从之前曝光的专利申报图来看(点击查看详情)，量产版新车的线条更锋利一些，类似加宽的上进气格栅、扁平的大灯以及重新设计的D柱都与概念车一样，只不过概念车巨大的轮圈被更实际的设计所取代。除此之外，我们发现，新车要比现款车型整整大上一圈。据悉，新一代CR-V将使用现款的平台，但是在尺寸方面进一步加大，普遍的猜测数据为4535×1820×1685mm。
之前曝光的动力系统消息表明，美国市场上入门级车型仍然提供2.4升汽油发动机，但是最大输出功率稍微有所降低，从180hp减为175hp，峰值扭矩则从218Nm增至230Nm，应该是经过了重新调校，在油耗和排放上会有更好的表现。
最大的变化来自于新发动机的应用，一款代号为“New-K25”的发动机将会出现在新CR-V身上，从代号上来看，这款发动机应该是排量为2.5升的四缸机型，最大输出功率201hp，峰值扭矩为240Nm。
而在传动方面则没什么新意了。与新思域[综述 图片 论坛]一样，新一代CR-V仍将提供5速自动变速器，而没有用目前市场上常见的6速变速器，有点不与时俱进的意思。反观中国市场，新车则很可能延用现有的2.0和2.4L机型，匹配5速手动/自动变速器。
编辑点评：新一代CR-V有望于11月份的洛杉矶车展正式首发，年底在北美地区上市，而在欧洲，新一代CR-V将于明年秋季才能正式登陆。这样看来，在中国市场首发基本与北美地区同步，预计在今年12月的广州车展上，全新一代CR-V将在国内首发，具体上市日期应该先于欧洲市场，预计在明年上半年。更多消息，敬请期待。 
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