凤凰网汽车讯 2011日内瓦车展现场,阿尔法·罗密欧4C概念车正式全球首发,这款高性能车比8C Competizione尺寸小了许多,但有着相当强劲的性能表现。
据悉,4C概念车采用2座后驱运动型轿跑设计,长度在4m左右,轴距也只有2.4m,用短小精干来形容丝毫不为过。前后轮轴重量分配达到理想的40:60。
4C身上延承了8C Competizione大部分技术和材料,包括碳纤维/铝材车身结构和轻质底盘,使整备质量不超过850kg。另外,4C前悬架采用高强度的四边形结构,后部为麦佛逊滑柱式结构。
动力方面,4C搭载来自Giulietta QV那台1.8升(1750cc)四缸涡轮增压Multi-Air发动机,由于采用缸内直喷技术,最大功率达到200PS(147kW)。与之匹配的将是全新的TCT双干离合自动变速器。性能表现值得肯定,百公里加速将只需4秒,极速将超过250km/h。
随着4C概念车亮相日内瓦车展亮相,阿尔法·罗密欧也在考虑量产,预计量产版将在随后推出,2012年上市销售。(文/宁晓辉)