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PhoeniX日内瓦车展首发展现萨博未来设计方向

2011年03月01日 21:30
来源：凤凰网汽车作者：宁晓辉

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凤凰网汽车讯 3月1日，2011日内瓦车展正式开幕，萨博PhoeniX概念车全球首发，这也是刚刚上任的萨博设计总监Jason Castriota的首款作品，展示了萨博全新的设计方向和技术，未来将会在萨博产品上得以体现。

萨博PhoeniX概念车采用全新的平台，未来新一代萨博9-3[综述图片论坛]也将采用这一平台。萨博最新的动感(aeromotional)设计主题也得以淋漓尽致的展现：肌肉感十足的外形带来极低的风阻系数(仅0.25)，侧面安装的小翼板还能实现气流控制。另外，官方称新的格栅和发动机罩设计都会在未来萨博量产车中出现。

蝴蝶门的设计简单又不失技术，可方便进出2+2座舱。内部，PhoeniX配备采用Google Android操作系统的全新萨博IQon娱乐信息系统，同时提供互联网的无缝接入功能，触摸屏可以实现音响和娱乐系统、实时导航、车载音乐等相关操作。

动力方面，PhoeniX搭载一套与标致Hybrid4类似的混动系统，与之配合的的将是6速手动变速器和XWD四驱系统，基本上电动机用来驱动后轮，而200马力的1.6T直四发动机用来驱动前轮。电动机最大功率为34马力，由一套小型电池组供电，同时制动能量回收系统还能辅助充电。百公里综合油耗达到4.2升，极为省油。

三种eXWD工作模式可供选择，缺省的经济模式可提供最佳的燃油经济性和CO2排放量，低速下可降低汽油发动机的负载；运动模式则会提供最大的功率输出；牵引力模式可在起步和地滑时提供最大的抓地力。更多消息，敬请关注凤凰网汽车带来的最快日内瓦新车报道。(文/宁晓辉)

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[责任编辑：ningxh] 标签：萨博 PhoeniX 概念车 2011日内瓦车展日内瓦车展 JasonCastriota 9-3 蝴蝶门新车混动

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