2011年03月11日 07:27
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

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动力方面，有消息称这款概念车搭载来自于英菲尼迪M[综述 图片 论坛]35h的混动系统，也就是245PS(180kW)的机械增压2.5升四缸发动机通过双离合系统与锂铁电池组供电的电动机协作，输出动力则由CVT变速器传递至前轮，这也是英菲尼迪首款前驱车型。

与M35h一样，Etherea的混动系统与比一般的混动系统利用电动机驱动的持续时间更长，同时高速下也能起效，无论是开阔的高速路，还是拥挤的城市街道，都能充分发挥混动系统的优势。结果当然也很明显，提升燃油效率的同时又能降低CO2排放量。

独立悬架、制动能量回收系统和先进的线控电子液压转向系统进一步增强了性能。而量产版则有可能采用奔驰提供的涡轮增压四缸发动机。

量产版Etherea基于雷诺日产联盟的全新C平台，这个平台已经生产了150万辆车，包括新一代梅甘娜[综述 图片 论坛]。但知情人士表示，Etherea将在英菲尼迪基于日产聆风[综述 图片 论坛]发布旗下首款奢华电动车之后才会考虑量产，时间定格为2014年。

编辑点评：虽然距离正式量产还有一段时间，但这款全新设计的小车预示着英菲尼迪未来发展的方向，小尺寸的紧凑型车已经成为市场的热点，英菲尼迪自然也不会忽视。除此之外，全新的设计元素也将逐步在英菲尼迪量产车上投入应用，继续引领潮流，让我们一起期待这款车量产的到来。(文/宁晓辉)