2011年06月03日 07:13
来源：凤凰网汽车

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底盘动力印象：2.0升发动机力不从心 国产后有望提升动力

酷搏[综述 图片 论坛]悬架结构为前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，同时采用了真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型，这套底盘可将其整体驾乘的舒适性和操控性得到有效提升，高速过弯时也会更扎实。另外，178mm的最小离地间隙介于轿车和SUV之间，在各种城市路况下通过性表现还算不错。

目前进口国内的酷搏搭载了一台采用双VVT技术的2.0升WORLD发动机，最大功率115Kw(156hp)/6300rpm，最大扭矩190Nm/5100rpm。这样的数字不算低，但假如用来越野或者挑战极速，就有点力不从心。值得一提的是酷搏的燃油经济性，资料显示其百公里综合工况油耗仅8.4升，与一些同级轿车相当。

酷搏采用了带6速手动模式的无极变速箱，平顺性非常出色。另外，手动模式的加减档采用了与奔驰一样的左减右加的方式，并且如果你想从手动模式转换回自动模式，需把档把向右推，保持几秒后才可返回D档。

从市场来看，现在国内城市SUV主流的发动机排量基本上是在2.4升，鉴于现款酷搏上那台2.0升WORLD发动机的动力倍受垢病，未来广汽菲亚特可能选用指南者[综述 图片 论坛]上那台2.4升双VVT全铝发动机，最大功率125KW/6000rpm，峰值扭矩220Nm/4500rpm。变速器则毫无疑问会选用6速CVT无级变速器，达到降低油耗的目的。

编辑点评：长安福特、上海通用等合资品牌已经把重心转移到SUV细分市场，未来将会推出多款国产车型，届时国产酷博面临的竞争会越来越激烈。为了从市场上脱颖而出，广汽菲亚特首先要解决的是前期的品牌推广，其次在外观和内饰设计上再细加琢磨，应该会有不错的市场前景，毕竟说酷博与Jeep指南者同平台，继承了克莱斯勒对紧凑型SUV的深刻理解，同时这种SUV拥有轿跑特色的外观造型，明确偏向公路行驶的前驱性能也越来越符合大多数人的实际需求。