2011年06月03日 07:18
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

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接下来，就让我们详细了解一下国内进口的现款酷博，并对即将国产的新车做一番展望。

外观印象：豪迈风味明显 国产后会更圆润

酷博与Jeep指南者[综述 图片 论坛]共享底盘，但两者在设定上有很大不同，指南者在偏向公路行驶性能的时候，还保留了一定的越野性能，而酷博则彻底放弃越野走纯公路路线，所以，酷博没有四驱，只有两驱。对于城市用车来说，两驱已经足够，那些喜欢SUV的消费者看中的只是那种坚强不羁的铁汉造型而已。

现款道奇酷搏[综述 图片 论坛]车身尺寸为长4415mm、宽1800mm、高1535mm，轴距为2635mm，和国人所熟悉的欧系紧凑型车如福特福克斯[综述 图片 论坛](4480*1840*1500mm，轴距2640mm)相比，尺寸差别在伯仲之间，由于其夸张的肌肉车身线条看起来要比一般轿车要大很多，但与竞争对手本田CR-V[综述 图片 论坛](4575*1820*1680，轴距2620mm)相比，却略显苗条，相信国产后的车型会进一步加长车身。

前脸望去，道奇品牌车型独有的公羊徽标，加上车身同色镀铬超大多边形水箱罩和巨型十字栅格，配合发动机盖正中央的条形凸起与宽厚的前保险杠，营造出充满肌肉感的正面身形，突显美式车型设计风格。而炯炯有神的方形晶锐[综述 图片 论坛]前大灯和圆形雾灯设计则使其整体显得更加协调，不那么夸张。

从侧面造型来看，酷搏绝对没有辜负“跨界车”这三个字。高大的车身似乎像是一辆SUV，而流畅的C柱设计使其看上去又像是一辆旅行版轿车亦或是小一号的MPV。没错，这正是Cross跨界车型的魅力所在。镀铬的防擦条点缀车辆的腰线的同时提高车辆的档次，而后视镜相对整车的肌肉硬朗设计要温柔许多。

17寸浮雕质感铝合金轮圈，令车身力量感顿显，粗犷的五辐轮辋设计让酷搏没有一丝“文弱之气”。与之配合的将是一套规格为215/60 R17的德国马牌轮胎，该轮胎采用了不对称式花纹设计，这种设计方式可将酷搏的整体操控性能得到部分提升。另外，该车的制动方式为前通风盘/后实心盘式。