凤凰网汽车讯 3月23日,宝马全新一代X3车型正式在中国市场上市。本次在中国市场仅推出3款车型,两款为装备3.0升自然吸气发动机的28i车型,一款为装备3.0升双涡管单涡轮的35i车型,三款车型的售价为54.5-70.9万元。在上市之前,凤凰网汽车有幸采访到了宝马X3[综述 图片 论坛]全球产品经理Mr.Bernd Hassenjuergen,针对中国网友所关心的问题与Mr.Bernd Hassenjuergen进行了交流。
新一代宝马X3的最大亮点
首先我们请Mr.Bernd Hassenjuergen介绍一下新一代宝马X3的产品特点。
宝马X3全球产品经理Mr.Bernd Hassenjuergen
Mr.Bernd Hassenjuergen介绍,新一代宝马X3已经属于这个系列的第二代产品,相比第一代宝马X3有了长足的进步。新宝马X3搭载了宝马全新高效动力技术,包括了双涡管单涡轮直列6缸汽油发动机与8档自动变速箱的组合,并且首次搭配自动启动/停止功能和能量回收系统。此外,新一代宝马X3更加讲究车身的轻量化设计,虽然新车型的车身尺寸更大,但重量却比老款车型减少20-30公斤,这对于环保和燃油经济性上会有很大提升。
此外,新一代宝马X3的车内空间更加宽敞了,特别是后排空间和行李箱空间,而且空间组合比较灵活,可以自由按比例放到后排座椅。在电子系统方面,新车型也有不少创新,例如蓝牙娱乐系统、抬头显示系统等也首次装备在X3之上,科技感更高。
新一代X3诞生于独立开发的F25平台
目前,汽车市场上很多SUV车型都诞生于轿车平台,例如奥迪Q5就来自于奥迪A4平台,那么宝马X3是否也来自于类似的轿车轿车平台呢?
Mr.Bernd Hassenjuergen说,确实很多SUV都来自于轿车平台,不过,宝马X3并没有与任何车型共享平台,更不是之前所猜测的与新一代3系采用相同平台,宝马X3来自于宝马专门为其开发的F25平台。宝马X3的前悬架采用独特的拉杆式双节点弹簧减震支柱悬架,从这点就可以证明的宝马X3的地盘的独立性。
编辑点评:对于凤凰网汽车提出的问题,Mr.Bernd Hassenjuergen感觉有一些误解,平台并不代表底盘。现在大多数汽车厂商在研发的新车时,为了做到零部件共用、节省成本等问题,往往会集中精力和财力研发一个车型平台,并在此平台基础上开发多款车型。如果宝马真的专门为X3独立开发了一个车型平台,那确实证明了宝马集团对X3的重视,但一个平台只产一车型未免有些浪费吧?
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