凤凰网汽车讯 7月16日,北京奔驰新C级正式上市。新车为现款奔驰C级车的小改款,价格区间为30.8-46.3万元。新款相比老款减少了两款车型,与此同时,C200时尚型和C300时尚型分别下调0.7万元和1.5万元,算是比较实惠的升级并降价。长期以来,北京奔驰C级[综述 图片 论坛]依靠大幅优惠抢占了高端入门B级车市场不少的份额,而新款车型在整体价格不变、个别车型降价的情况下,如果还能继续保持终端市场的较高优惠,那么其市场前景将值得期待。
取消两款高价车型 整体价格区间下降 以退为进是上策
北京奔驰新老C级轿车价格对比表 | ||||
新款C级 | 厂商指导价 | 老款C级 | 厂商指导价 | 价格差 |
C180K经典型 | 30.80万元 | C180K经典型 | 30.80万元 | 价格未变 |
C200优雅型 | 34.80万元 | C200优雅型 | 34.80万元 | 价格未变 |
C200时尚型 | 38.80万元 | C200时尚型 | 39.50万元 | 降0.7万元 |
C260时尚型 | 42.80万元 | C260时尚型 | 42.80万元 | 价格未变 |
- | - | C260运动型 | 45.80万元 | 新款取消车型 |
C300时尚型 | 46.30万元 | C300时尚型 | 47.80万元 | 降1.5万元 |
- | - | C300运动型 | 50.80万元 | 新款取消车型 |
制表:凤凰网汽车 |
2010款奔驰C级共有7款车型、涵盖三个排量,价格区间为30.8-50.8万元,最低配和最高配之间差价高达20万元,实在有些不合情理。要知道,46.50万元已经可以购买北京奔驰E级了。当然新款C级在这方面也没多大的改变,只是将价格区间缩小了3万元而已。调整之后的新款奔驰C级,价格区间被缩小到30.8-46.3万元。
从上面的表格中可知,C260运动型、C300运动型被取消,而C200时尚型降低7000元,C300时尚型降低1.5万元,其它3款车型价格维持不变。应该说,北京奔驰在价格的制定上慎重的考虑了市场情况和消费者需求,一句话:“对于消费者来说,降价总是好事”。
“裁员”之后的北京奔驰新C级在产品布局上更加优化,取消的两款车型也是整个车系中最不受欢迎的、性价比不高的产品。与其“滥竽充数、费力不讨好”,还不如“精兵简政”,这样还可以拉低整个车型的价格区间。至少让消费者看上去,奔驰新C级的价格体系更加亲民,在一定程度上可以促使消费者关注并产生购买意向。
北京奔驰C级轿车最近半年销量 | |
月份 | 销量 |
2011年1月 | 2106辆 |
2011年2月 | 1707辆 |
2011年3月 | 2302辆 |
2011年4月 | 2296辆 |
2011年5月 | 2291辆 |
2011年6月 | 2353辆 |
制表:凤凰网汽车 |
从北京奔驰C级近半年来的销量走势来看,月销2000台的趋势还是比较平稳,除了2月份1707辆略微下降外,总体月销量变化不大。在新款车型增配调价之后,如果北京奔驰在终端市场的优惠额度还能继续保持的话,未来市场前景将值得期待。虽然厂商期望达到月销3000辆的目标有些过于乐观,但是在维持现有市场份额的基础上,冲击更高的销量还是有很大希望的。北京奔驰的这种看似降价、实则以退为进的市场策略,应该算是一个上策。
关于奔驰新C级的产品细节和特点介绍不在本文讨论范围之内,请点击下面的图片链接查看。
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