2011年08月31日 00:01
来源：凤凰网汽车 作者：小伍小黄

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消费者在选购紧凑型车时，会严格按照预算所选择，紧凑型车可以划分7万以下、7-8.5万、8.5万以上几个档次，7万以下主要热销车有腾翼C30[综述 图片 论坛]、奇瑞E5、骏捷FSV[综述 图片 论坛]等，大多以1.5L排量为主，其中骏捷[综述 图片 论坛]FSV销售情况还算不错。7-8.5万这个级别以帝豪EC7、腾翼C30中高配车型、海马福美来[综述 图片 论坛]等车为主。虽然中华H530起步价为7.98万，但是先期上市的四款车型售价区间为8.58-10.38万，它将属于8.5万以上这个级别，与奔腾B50[综述 图片 论坛]、荣威350[综述 图片 论坛]、帝豪EC7[综述 图片 论坛]中高配车型来竞争市场。

2011款 中华H530

从定价来看，华晨中华先期推出的四款车型并没有放在紧凑型级别竞争激烈的8万元以下市场，而是定位稍高一些，主要瞄准了8-10万这个区间，与奇瑞、吉利等中端紧凑型车处在同一级别。而1.5T车型正式销售之后，价格区间将与奔腾B50、荣威350处于同一级别。再看看华晨中华旗下三款三厢车型，骏捷FSV售价6.58-9.58万，中华H530售价8.58-10.38万(先期上市车型)、骏捷售价8.88-16.58万，紧凑型级别三个分档都有一款主力车型，市场覆盖的比较合理。中华H530或将取代表现一般的骏捷成为未来主力销售车型，也是华晨中华旗下一款战略车型。

2011款 中华H530

个人始终认为，价格并不能决定一切，一款车除了价格，卖点也十分重要，最理想的结果就是好价格配合大卖点，这就会是一款热销车型。中华H530并没有一味求大，意大利宾尼法利纳主导了造型设计，赋予了它更年轻、时尚的风格。仔细观察H530和骏捷，其实不难发现，两车在设计上有很多相似之处。宝马双肾进气格栅则增添了很多霸气，让人看了之后就能想到宝马品牌文化，好好的山寨了一回BMW。

2011款 中华H530

2011款 中华H530

得益于2700mm的超长轴距，中华H530空间表现绝对堪称最大亮点，而中国消费者除了外形之外，空间也是关注的一个重点，大家更喜欢大车，舒服享受很关键。包括前排和后排空间表现尽如人意，满足大多数家庭没有问题。在同级别车型中，空间表现也已经十分靠前。中华H530中控台设计十分个性，大面积采用镀铬材料，设计是做到了创新，但是这种个性设计应该并不适合大部分人审美，而且还会留下很多“指纹”等。相比骏捷FSV的4速自动变速箱和骏捷的5速自动变速箱，中华H530所匹配的5AT经过了一定升级，可以获得更好的动力和燃油经济性表现。

2011款 中华H530

总结：中华H530是一款中高端自主品牌轿车，靠着一副“宝马”外衣已经把自己身段提升了不少，直接面向的是合资品牌紧凑型车。当然，帝豪EC7和奇瑞A3[综述 图片 论坛]等优秀自主车型不能被忽视。此次先期上市的四款1.6L车型，掐头去尾，选择了中间的配置，售价8.58-10.38万，从价格可以看出这将是1.6L市场的主力热销车型，这一定价并不算高。而入门级和顶配要到年底与1.5T车型一同进入市场。

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