2011年04月11日 09:55
来源：凤凰网汽车

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竞争深谋远虑 2.0L车型没有强劲对手

性价比一直是韩系车的“法宝”，而之前现代在中级车迟迟打不开局面，也与车型光有“价”而没有“性”有关，所以换了新的外观、内饰设计的新索纳塔[综述 图片 论坛]，也不只是虚有其表，在动力、节油等方面也已经走在同级别至少是日系车的前面。而在空间方面新索纳塔虽然不像欧美车型那般“夸张”但是2795mm的轴距，也基本可以满足多数消费者的需求。与热门车型相比也并不显得“寒酸”。

新索纳塔在车型排量的选择上，考虑的很长远，无论是现在还是未来1年之内的时间里，除了使用相同动力配备的K5之外，新索纳塔在2.0L这个排量车型，几乎没有竞争对手。对于致胜来说主打的2.0T车型，价格主要在20万元以上，而2.0L车型动力较弱，而对于君威[综述 图片 论坛]来说，2.4L直喷发动机才是主打产品，而对于大众两款中级车，主要也是定位“高端”，相信刚开始主打的是1.8T和2.0T发动机，售价会在20万元以上。所以相比较而言，各家都不太“重视”的2.0L车型上，恰恰给了新索纳塔机会，这也是索纳塔价格方面更有竞争力的重要保证。

之前如果中级车在外形设计的过于动感，就会因为缺少在商务方面的用户选购，而影响这款车型的销量。而目前从国内销量看，被冠以“运动”中级车的车型，在销量方面都不是很理想。但是随着这一级别车型年轻购买用户比重的增加，以及新索纳塔将主要车型确定在20万元以内的定位以及动感的外观，对于个人用户新引力还是比较大的。

编辑总结：新索纳塔在与中国消费者喜好相近的美国市场，取得非常不错的成绩，用户购买意向调查超过凯美瑞[综述 图片 论坛]和雅阁[综述 图片 论坛]，甚至在安全评选方面也被美国高速公路安全保险协会评选为“最佳安全车辆”，这似乎给了新索纳塔在中国市场非常不错的预期。但是相比美国市场，中国市场确实显得过于复杂而且有许多不确定性，中国消费者对于各种“风吹草动”也更为敏感，由不得厂商不小心。锦湖轮胎就是一个证明，这对于北京现代来说似乎是“飞来横祸”，但确实是影响新索纳塔的销量的不确定因素。所以对于北京现代来说把车做好是一方面，而把车卖好则还有很多事情要做。