2011年06月30日 15:31
来源：易车网 作者：郑思卿

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科帕奇[综述 图片 论坛]内饰：基本保留原貌改动不大

内饰方面，新款科帕奇大体上保留了原貌，相比改变颇多的前脸，并没有跟我们带来太多新意。用料方面新款科帕奇的变化明显，首先是具有金属质感的塑料面板在使用面积上进行了压缩，颜色也更深。副驾前方和档把都使用了仿碳纤材质进行装饰，动感之余也让科帕奇的内饰更显沉稳。

2011款                              2010款

   
 2011款                          2010款

设计师对于灯光颜色也进行了调整，原本美国车特有的绿色背光全部被更换为浅蓝色背光，使得各个按键在夜间的辨识度更高，灯光亮度也不至于晃眼。

2011款                                2010款

新款与2010款相同，2011款也有7座版本

高配车型新增了带GPS导航的多媒体车载娱乐系统。其中导航系统可以显示实时路况，并在路线规划是根据驾驶者的需求对于拥堵及修路区域进行规避。除此以外系统还可接受CMMB移动电视信号，驾驶者将手机卡插入特定插槽内之后还可以通过系统读取卡内短信。不过有一点我们不是太能理解，虽然高配车型拥有两处AUX及迷你USB接口，但却唯独不支持苹果产品。

动力及操控：发动机变速箱全面提升

科帕奇自问世以来就配置了众多的电子程序以保证车辆在行驶过程中有足够的安全性和平稳扎实的动态表现。

2010款

2011款发动机

通用为2011款科帕奇提供了最大动力输出为169 马力的2.4升汽油发动机和两款最大动力输出分别为161 马力和181 马力的2.2升共轨涡轮柴油机。所有的发动机都将配备全新的6速手动或自动变速箱。而还在销售2010款科帕奇现在只有3.2升的排量，搭配5挡变速箱，最大马力仅为136。由此可以看出2011款科帕奇在动力和操控方面都有了明显的提升。单看发动机参数2010款科帕奇并无优势可言，日常驾驶动力表现也以舒适性为主。

2010款

2011款

2011款科帕奇换装了齿比更为合理的6档手自一体变速箱，选择这款变速箱的原因是起拥有Eco驾驶模式，在该模式下车载电脑会对变速箱的换挡逻辑进行改变，同时发动机喷油方式也会做出调整，最终达到降低车辆油耗的目的。