2011年07月12日 00:47
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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内饰篇：中控台设计是最大看点

凯迪拉克SRX[综述 图片 论坛]的大灯控制旋钮被设置在方向盘左下角，这和德系车很相似，而位于旋钮中央的两个按键是前后雾灯的开关。试用之后感觉操作起来还是比较顺手的，只是前后雾灯的使用频率不会太高，设计在这个明显的位置似乎不太合理。

现如今，一键式点火已经成为很多10万元以下小车的标配，凯迪拉克SRX当然也不能吝啬。有点令人“伤感”的是，曾经可以炫耀的资本，现在已经不复存在了。唯一能够“提气”的是，SRX的卡片感应钥匙带有远程点火功能，这在前文中已经介绍过，在此不予赘述。

现在让我们仔细来看看SRX的中控台，这个中控台的功能按键繁多，显得有些杂乱无章，用起来需要很久才能适应。这方面的设计，凯迪拉克SRX真的应该向德系车的简约风格学习一下。值得关注的是，盾牌风格的中控台造型已经成为凯迪拉克的家族特色之一，从SLS到CTS[综述 图片 论坛]再到SRX，凯迪拉克的中控台已经形成固有特色，只是在人机工程方面还有所欠缺。

中控台上方的8英寸LCD触摸式可升降显示屏应该算是全车内饰的最大亮点，可以用精致、立体和科技感来形容。8英寸的显示屏的功能：播放DVD/导航/倒车影像/设备调节等，实用程度较高。通过中控台上的一个快捷按键，LCD屏幕可以升降，降下后屏幕信息被缩减成一个长条状的信息屏，依然能够显示各类信息。

如图所示，如此设计的空调出风口看上去有些怪异，而试用后我们发现其制冷效果并没有突出的表现。值得一赞的是，空调的出风量调节旋钮为软性塑胶材质，手感极佳，而这一细节正是很多厂商没有考虑到的。

中控台按键和旋钮虽然稍显杂乱，但触感极佳。完全没有低档货松松垮垮的感觉。此外，指针式时钟是豪华车的典型做法，而镀铬的外框使其更加具有质感。