2011年09月23日 07:40
来源：车王

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与更追求极致越野的Rubicon版本相比，原厂SAHARA版少了前后轴差速锁，这也影响了其在面对极端路面情况下的越野能力，不过如今这辆SAHARA版本的牧马人[综述 图片 论坛]已经装备了E.TN生产的电控前后差速器锁。这样，升高的底盘加上三个差速锁的硬件配置足以让它阔步向前。

全车改装的一大亮点就是NITTO 制造的33×12.5R17专业越野轮胎。NITTO是著名厂商东洋轮胎旗下的子品牌，在改装界有比较高的声誉。这套轮胎在野外有着极为出色的表现，尤其在面对附着力较小的路面时，非常深的龙爪花纹能够提供极佳的抓地力，非常适合沙地和泥地路面。AEV生产的发动机盖可以提供更好的散热效果，而且与涉水器匹配得十分完美。

除了绞盘与前后保险杠的换装之外，全车的灯光系统也得到了升级。色温可调的氙气大灯出自日本著名厂商PIAA，而装在前保险杠上的辅助射灯也由PIAA提供。如此一来，这台牧马人同样可在夜间活动，全天候的作战能力就此形成。

原始诱惑

或许是牧马人在这里给了我太多的成就感，或许是我满足了牧马人的表演欲，我们之间的配合越发熟练。车内的音乐也变成了许巍的“没有什么能够阻挡，对自由的向往……” 我们不断披荆斩棘，不断奋勇向前，城市中的喧嚣早已忘却，那份最原始的诱惑令我深陷其中，不能自拔……