2.2T四驱至尊型
纳智捷大7目前仅有两款四驱车型,2.2T四驱至尊型的售价为23.98万元,相比2.2T两驱智慧型贵出2.2万元,这其中一部分就是其使用的适时四驱系统,
另外在配置上,至尊型增加的ESC车身稳定控制系统以及TCS牵引力控制系统比较重要,配合适时四驱,面对湿滑路面更多一份保障。主动转向头灯很有科技感,并加入了自动开启和清洗装置。而音响系统降级为普通的8喇叭音响。
2.2T四驱至尊型配备的四驱系统,成为名副其实的SUV车型,但也仅限一般路面应急,并不具备太强的off road能力,售价也相应的高出不少。面对接近24万的售价,如果你对纳智捷的品牌理念和其所配备的电子装备认可的话,此款至尊型已经足够满足你的需要。
2.2T四驱旗舰型
售价为26.8万元的2.2T四驱旗舰型,相比至尊型贵出接近3万元。配齐了前排侧气囊和侧安全气囊,为行车多了一份保护,也是这个价位车型应有的安全配置。而其配备LDWS车道偏移侦测系统,关注安全值得称赞,但面对国内复杂的行车环境,对其实用性多少有些怀疑。
作为旗舰车型,舒适性配置进一步升级,带按摩的座椅和电动腰靠都有配置,后排的10.2英寸屏幕和影音接口,也未后排乘客带来更多娱乐上的享受。
购买推荐:
新创型,配置已经很丰富,值得购买
新创型所配备的EPB电子驻车、无钥匙系统、电动尾门以及基本版的THINK车载信息系统,已经超越了同价位的其他SUV车型,售价更低的2.0T新创型,配置相对低一些,但售价更加诱人,但可惜的是其只公布了售价,实车还未正式上市,所以新创型目前只有2.2T一款可选,依然十分值得购买。
智慧型,体现纳智捷科技智慧理念,强烈推荐
在智慧型上出现的配置,无论是用户关心的天窗、导航,还是纳智捷所推崇的夜视系统、环景影像等技术,配置不仅丰富,而且实用性极强,作为性价比最高的2.2T两驱智慧型,是全系车型中最值得推荐的一款。
至尊型,加入四驱值得考虑
至尊型上重要的配置莫过于ESC和TCS的加入,配合四驱系统,行车表现更让人放心,如果你对纳智捷大7的电子装备很感兴趣,而又希望是一款四驱车型,2.2T至尊型已经能够满足你的需要,但需要注意的是,其四驱系统更多是为应付一般道路设计的。
旗舰型,支撑品牌形象,实用性一般
最高配的旗舰型上,前侧气囊和侧气帘终于出现在配置中,安全性进一步提升。另外一些舒适性的配置实用性一般,环顾同价位的其他SUV车型,26.8万元的售价显然难以说服消费者买单,所以2.2T四驱旗舰型不推荐购买。
总结
谈及纳智捷大7的竞争对手,单纯的论装备,似乎很难有真正的对手,而其所处的价位,可选择的范围却很多,对于消费者而言,车是拿来用的,在纳智捷不能先声夺人的情况下,观望也许是众多对纳智捷感兴趣的消费者的选择。当然,面对千篇一律的SUV车型,纳智捷依然是不错的选择,其丰富的配置绝对抢眼。