2011年10月20日 08:22
来源：凤凰网汽车

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沙漠体验

今天试驾的第一个环节就是沙漠路况，在大漠里开车有很多想象不到的事情，也并不是所有车型都能走沙漠路段，只有那些纯正越野车才具有胆量征服沙漠。

进入大漠里，首先要做的事情，就是将两驱改为四驱。Sahara系列拥有Command-Trac分时四驱，低速速比达到2.72：1。Rubicon系列拥有Rock-Trac分时四驱，低速速比达到4：1。

沙漠禁区体验共分为3个环节，初级科目就是蛇形穿越、8字弯和U形弯。主要就是让驾驶者感受油门控制的精准，同时体验牧马人[综述 图片 论坛]在沙漠里转向的感觉，因为在沙漠里和在公路上驾驶是完全不同的，需要驾驶者对油门有最直接的感受，何时给油何时松油最为关键。

中级科目就是需要驾驶车辆完成高速通过小型山丘，沙丘路段多为斜坡，应该尽量多走S型路线。行驶在沙漠里，应该根据路况并选择油门大小，不可以一味加油猛冲，这是十分忌讳的驾驶方式。

最后一个环节也就是高级科目，我们将跟随者专业教练来完成这一危险路段，目标是越过更高的沙丘和更复杂的地段。坐在车内全程都是摇摇晃晃，偏硬的真皮座椅并没有对乘员起到缓解作用。