2011年11月04日 07:05
来源：凤凰网汽车

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为了在揽胜极光[综述 图片 论坛]的设计上引入更多最流行，最时尚的元素，路虎还专门请来维多利亚-贝克汉姆为这款车进行内饰设计。这位堪称英国流行风向标的女性平时要照顾丈夫孩子，还要为自己的时装品牌忙里忙外，真的很难想象Victoria Beckham居然还能挤得出时间路虎汽车内饰作设计。但贝嫂的功力是不容小觑的，坐进揽胜[综述 图片 论坛]极光的确让人感觉到扑面而来的时尚气息，尤其是和其它揽胜车型严肃而豪华的绅士俱乐部风格内饰比，揽胜极光更像是夜店里的豪华包厢。

虽然个头不大，揽胜极光在内饰的档次上绝对配得上揽胜的金字招牌。到处都是高级的真皮和金属材料。这里没有昂贵的实木装饰，因为这和时尚沾不上边。那种奢华只适合巨大的揽胜，而不是灵动的Evoque。

中控台下端没有了传统的换挡杆，一个圆形的换挡旋钮取而代之。在点火后它会徐徐升起。这实际上是从捷豹“窃取”过来的设计，不过考虑到两家极为紧密的关系，似乎也没有什么不妥。

对于开过路虎其它车型的驾驶员，第一次坐上极光会感觉这款车距离地面有些近。确实极光无论是离地间隙还是座椅高度都无法和揽胜那种庞然大物相比，因此就驾驶的便利性和亲近感也更胜一筹，宽广的视野很对于女性驾驶员十分讨巧，但又不会因为过于高大的车身令人感到畏惧。

动力方面，揽胜极光的三款发动机均为4缸发动机。但揽胜极光绝不会缺少动力，因为轻量化的工作让它的重量降低到1.6吨，和一台普通的紧凑SUV差不多，而动力方面也获得了全新技术的发动机。揽胜极光的动力系统包括一款Si4汽油和两款柴油发动机，其中2.2升涡轮增压柴油发动机有两种版本的动力输出，最大功率分别达到110kW/148马力和140kW/187马力，而2.0升涡轮增压汽油发动机实际上是来自福特的Ecoboost发动机，带有汽油直喷和自动熄火/启动技术，它的最大功率达到177kW/237马力。

揽胜极光采用的是类似神行者[综述 图片 论坛]2的以Haldex电控多片式离合器为基础的中央差速器，配合全地形反馈系统可以通过电脑系统自动实现模拟锁止或开放功能，提高野外的脱困能力。不过就越野能力来说，没有差速锁的揽胜极光肯定还是比不上家族里的几位大哥，这个小精灵[综述 图片 论坛]更擅长的是在城市里游走，因此对于那些用不着四轮驱动的顾客，路虎也可以提供简化版的前轮驱动车型，由于减少的零件可以降低重量，前驱版可以获得更好的油耗表现。

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	前中置：令路虎下定决心打造一款偏向时尚的豪华SUV确实出乎大家的意料，不过消费者接纳这款车的速度过于迅猛，以至于部分经销商会毫不忌讳的表示揽胜极光上市必须加价，而且不会比揽胜少，难道是62.8万元的起售价太低了？