[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

2012年02月16日 07:42
来源:凤凰网汽车 作者:房力耕

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

储物空间 布置精细实用 行李箱空间大

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

既然是SUV,而且车身尺寸也不算小,车内就有足够的空间供工程师布置各种各样的储物位置。荣威W5车内的储物空间众多,不乏实用性很高的卡槽和墨镜盒等。看得出设计师还是很下功夫的, 一般驾驶员随身携带的物品都能分门别类提供专用的存放位置。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

车内一共有6个杯架,足够全车乘客使用还有富余。其中前排有两个开放式的杯架,驾驶员一侧的底部还是有凹槽的,以适应不同大小的饮料瓶子。这种方式对饮料瓶的固定效果有限,强于普通造型的杯架,但还是不如橡胶固定爪。这两个位置最适合放的是易拉罐,一方面是固定得体,另外易拉罐的瓶身较低,不会和空调控制面板发生冲突,而瓶装饮料在这里不太合适,应该放到排挡杆后方有盖子的杯架里。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

前后车门的储物槽非常狭窄,这大概和这款车座椅布置靠边的设计理念有关。窄窄一条储物槽只够放下杂志报纸或细长的物品,不过这个储物槽比较深,如果物品尺寸太小就不要往里放了,放进去或许就拿不出来了。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

后排的储物空间也很丰富,中央扶手放下后有两个杯架,里面还有橡胶材质固定爪,我们准备的四种规格饮料瓶都能安放妥当,为什么前排就不能用这样的杯架呢?另外后排还有三个网兜储物袋,中央扶手后方的位置也没有浪费,不足之处就是车门上的储物槽小而且窄,实用意义不大。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

荣威W5[综述 图片 论坛]的车身够大够长,但车内空间并未达到想象的那般宽敞,打开行李箱后发现原来很大一部分空间都留给行李了。由于大梁式的底盘比较高,所以W5的备胎采用悬挂在车底的方式。但是行李箱的门槛依然高过了行李箱盖下沿,原因是行李舱盖板下还有一个夹层。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

采用非承载车身的荣威W5想必可以承接一些干重活或粗活的任务,因此它需要较强的实际运载能力。可扩展到1156升的行李箱够大了,放倒后排座椅后可以形成进深1.8米的装载空间,而且行李箱内的空间也很规整,放倒的第二排座椅完全与行李箱地板齐平。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

行李箱盖板下的夹层有不同尺寸的储物空间,搬运大件行李时,容易滚落的小件杂物便可以存放在这里。这个夹层的储物格是硬塑料材质的,比植绒简朴但更耐用也更容易打理。出于私密和安全的角度,它也可以用于隐藏或存放不随身携带的贵重物品。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

出色的储物空间令人开心,这是一款能干重活的汽车,首先是空间足够大,另外结实坚固的大梁式底盘也为其承载能力作出了保证。相应的,乘客的空间要牺牲一点,配置和内饰也没有太高的吸引力,作为自主品牌吸收引进国外车型的改进版本,在人机工程学方面还有继续斟酌的余地。

[凤凰测]体验上汽荣威W5 拒绝被驯化 (5)

总结:这是一款售价打进20万元城市SUV圈子,但不应该在城里耍闹的硬派SUV。它保持了越野车朴实纯正的特点,保持了粗犷豪爽的个性,尽管有些不拘小节甚至是一些遗憾和缺失,但在城市SUV被轿车风格所软化的市场氛围下,荣威W5坚定的走野性风格,拒绝被市场驯化。它是能带你去撒野的玩伴,甚至干点粗活累活也不会抱怨,这种淳朴简单的本性,应该是热衷于玩越野,玩长途探险的人认真考虑的车。

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品(文字、图片、图表或音视频),未经授权,任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载,请与凤凰网汽车频道(010-84458246)联系;经许可后转载务必请注明出处,违者本网将依法追究。

[责任编辑:fanglg] 标签:凤凰测 上汽荣威 荣威W5 W5 荣威 自主品牌 SUV 测试 体验 越野 空间 配置 
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯

快速搜车

车系 新闻

车型关注排行榜

  • 10万以下
  • 10万-20万
  • 20万-30万
  • 30万-50万
  • 50万以上