动力方面,6.1升Hemi V8发动机早就退出历史舞台,全新的6.4升发动机已经开始在道奇锋哲SRT8 392身上服役,不出意外,也将是高性能版300的必然选择,当然调校也许会有不同,预计将达到锋哲的470马力/637牛米的水平。搭载363马力发动机与5速变速器的300C百公里加速已经是5.5秒了,换装8速变速器的高性能版则有望低于5秒。
北美市场上,克莱斯勒300现在已经开始少量到店,高性能版车型看来还尚需时日。从大切诺基高性能版来看,克莱斯勒300 SRT8很可能将在2012年初才能正式发布。更多消息,敬请期待。(文/宁晓辉)
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