2011年02月21日 09:19
来源：爱卡汽车网

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不过这款车配备的米其林Primacy MXM4 P215/45R17全季节轮胎在转向时的抓地力还是很不错的，另外稳定控制系统在赛道测试时根本没起作用。

CT200h的起价为29995美元（约合人民币19.74万元），这款将于3月上市的车型是目前雷克萨斯系列中价格最低的车型。不过该车内装并没有廉价车型的感觉。首先，内装采用软触式材质，运动座椅不仅提供了一流的舒适性，而且支持力度很好，CT200h的内部是消磨时光的好地方。小尺寸且厚重的真皮包裹方向盘感觉良好。导航系统（价值2445美元）的控制键就像电脑鼠标一样，另外还带有一个手腕枕，非常人性化。

尽管车辆后部的车顶线条是向后倾斜的，但后排腿部，尤其是头部空间并不拘谨，不过略显小的后车门使上下车不那么方便。该车行李箱空间很充裕，达到了14.3立方英尺（约合404立升），如果将后排座椅放平则更加宽敞。

虽然雷克萨斯将CT200h定位为一辆运动型混合动力车，但它的实际性能数据对于真正追求驾驶乐趣的消费者并没有吸引力。不过，如果你是一位更看重燃油经济性的买家，该车平均42英里/加仑（百公里油耗约合5.6升）的综合油耗和396英里（约合637公里）的续航能力，加上与雷克萨斯其他车型一样豪华的内装和做工，CT200h应该还是很有吸引力的。