试驾2011款别克君威/君越 2.4L升级SIDI直喷

2011年03月11日 07:35
来源:车王

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上海通用汽车发布“绿动未来”战略后,一直致力于提升传统内燃机动力效能,别克君威[综述 图片 论坛]君越[综述 图片 论坛]携手升级2.4升SIDI智能直喷发动机后将引领中高级车的直喷时代。

试驾2011款别克君威/君越 2.4L升级SIDI直喷

君威、君越是上海通用汽车闪耀的双子星,全新一代“双君”的推出也标志着别克品牌进入中国市场后的一次重要飞跃。在国内,中高级车市场竞争激烈,别克“双君”通过自身定位的差异得以全面覆盖20万至30万元这一区间,让不同需求的消费者都能获得满足,市场表现一直稳定增长。

试驾2011款别克君威/君越 2.4L升级SIDI直喷

君威、君越两大车系中的销售主力都配有2.4升排量的发动机,这也是目前中高级车的主流排量,较好兼具了动力和油耗。随着技术的不断发展,对于发动机的要求不仅是动力上的提升,还要体现更多的环保效能。目前上海通用旗下的动力系统都将逐步普及缸内直喷、涡轮增压、6挡自动变速器等先进技术,君威和君越的2.4升发动机也获得进一步升级,换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机后,“双君”让我有了一试究竟的期待。

试驾2011款别克君威/君越 2.4L升级SIDI直喷

动力指标提升高

植入君威、君越上的这款Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机在国外已经获得了不少褒奖,凭借高功率、低油耗、低排放的优异性能,荣获了美国汽车杂志Ward's Auto World2010年度“全球十佳发动机”称号。那么这款发动机引入国内后能否给人与众不同的感觉呢?从数据层面上看,直喷发动机带来了功率和扭矩的提升,试驾时能感到油门踩下后,车辆的提速过程比以往轻盈了一些,尤其是对于更大更重的君越来说,以往略显吃力的急加速,现在改善了许多,更凌厉的转速攀升让扭矩释放特别充分,同时噪声控制上比老款发动机更加出色,新直喷发动机乐于静悄悄地把力量施加在车轮上,同时不会令你的听觉感到不适。

对于君威来说,本就比较追求驾驶操控,这次换了直喷发动机后,性能指标进一步提升,也让乐于驾驶的消费者获得了更高满足。君威的起步力道比以往更加迅猛,稍微深踩油门,轮胎就会产生打滑现象,这说明大扭矩的释放特别强烈。一脚油门到底后,快速进入高转速状态,此时这款直喷发动机的运转表现仍然细腻,非常线性的持续加速感让你用油门控制动力输出更加精确,无论是弯道后的再提速还是瞬间完成超车,换心后的新君威活力充沛,十足的爆发力令人激动不已。

试驾2011款别克君威/君越 2.4L升级SIDI直喷

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