2011年03月28日 10:43
来源：爱卡汽车

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而在性能表现上，C250与2011款入门级车型C300不相上下，C300 0-60英里/小时（约合96公里）加速时间为7.1秒，C250也一样。在特纳利夫岛拥挤的道路上，我们丝毫也没有感觉到新车搭载的四缸涡轮增压引擎在直线加速性上与原来那款车有什么不同。

C250在路面上的表现足以让那些第一次接触奔驰车的消费者感到惊喜。它的动力强劲，扭矩输出顺畅，在整个有效转速范围动力都源源不断的输送给后轮。C250搭载的四缸引擎与V6引擎的区别在于更低的噪音和更小的振动，这是一种四缸引擎所独有的更低沉，略显粗糙的声音。由于这台四缸因此尺寸更小，因此没有尺寸超大四缸引擎那种雄浑的声音。

我们确实希望带有换挡拨片的车型能进入美国市场，而欧规柴油车就带有这项配置。而美版C250配备的七速自动变速器如果想换到运动模式则需要一只手立刻方向盘，这在拥挤狭窄，中级有护栏的路面行驶时不太方便。不过，动力强劲的C63 AMG在美国销售时据说将保留换挡拨片，这款车将于今年晚些时候上市。