2011年04月08日 09:27
来源：车王

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除了驾驶座能够提供按摩功能外，后排主座座椅的10个带有按摩功能的充气气垫可提供4种模式和5种按摩强度。此外，位于前排座椅后部的2个10.2英寸显示器能够分别显示不同内容，而其自身角度也能够调节，使后排乘客拥有自己独立的视听系统。全新奥迪A8L提供了多种音响系统可供选择，其中包括世界顶级的B&O高级音响系统。该系统的核心是一组双功放提供1400瓦总功率，而如此大的功率输出被高效的分为19个声道，最后提供给19个喇叭。位于仪表台左右两端的B&O“声学透镜”不仅有着优雅[综述 图片 论坛]的铝制造型，而且只有在音响系统开启时才会从仪表台中徐徐升起。

用技术定义从容

与新款奥迪Q7[综述 图片 论坛]的3.0升TFSI发动机相同，全新A8L的3.0升发动机也有两种功率版本。其中低版本能够在2500至4850转/分的转速区间发出420牛米的强大扭矩，并输出213千瓦的峰值功率，0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。高功率版本的功率为245千瓦，仅用6秒便可完成0至100公里每小时的加速，扭矩在2900至5300转内达到峰值440牛米，与之相对应的最高功率在5500至6500的区间内得以全面展现，与此同时，百公里平均油耗仅为10.3升。

虽然“仅仅”采用了V6发动机，但全新奥迪A8L的动力不可谓不充沛。无论是高速巡航还是超车，在8挡tiptronic变速器的积极配合下，A8L都显得游刃有余，几乎在任何时候都显露出与其身份相符的从容和惬意。与油门和刹车踏板的力度相比，方向盘稍显轻盈了一些，在可变齿比的转向系统的帮助下，A8L驾驶起来并不觉得庞大，反而感觉轻盈小巧。在一些连续弯道上，运动模式下的底盘设定也不会显得过分紧张，舒适性仍是首要因素，转向的灵活性和循迹性颇佳。quattro全时四轮驱动系统作为全新奥迪A8L[综述 图片 论坛]的标准配置，在强调安全性的同时，继续延续着其独有的驾驶乐趣。

通过新一代MMI系统我可以更加清晰地看到车辆的状态信息。其中驾驶模式的选择与以往有了一些差别，除了之前熟悉的自动、动态和舒适之外，还增加了一个自定义模式，在这个模式下，驾驶者可以对发动机、变速器、悬架等逐一进行设定，然后综合成一套最适合自己的驾驶模式。自适应空气悬架的阻尼减震器可以收集路面回馈信息、当前驾驶风格以及当前驾驶模式选项的状态等因素，并以毫秒级速率连续对每一个车轮的减震进行微调，使车辆始终都保持在驾驶者设定模式的最佳状态。

与其他德系竞争对手相比，全新奥迪A8L用科技的配置和轻松的驾驶方式使其看上去更为年轻化，很多地方更是脱离了传统D级豪华车的死板，但奥迪的精益求精又让这些变化显得顺理成章。首批在国内上市的全新奥迪A8L均为3.0升排量，随后，6.3升W12发动机的旗舰车型也将引进。在体验了奥迪精致而尊贵的待遇之后，我对于排量的要求已经越来越低，在完全满足日常使用的前提下，3.0升版本既节约成本又可以环保自居。至于省下的那部分钱，我更愿意在奥迪繁杂的选配清单中找到它们的用武之地。