3、驾乘感受足够舒适 不够激情
全新捷豹XJ[综述 图片 论坛]充满运动感的外观,低矮地向前冲的车身设计极具运动感,让人很有驾驭冲动,之前也曾试驾过5.0L车款,因此对于3.0L V6版本非常期待,并且试驾地点是美丽的三亚,试驾路线结合了市区和高速路,能够全面体验捷豹XJ全景商务版。
全景商务版搭载了3.0升V6汽油发动机和全电子控制六速变速系统,且针对中国道路地形特别配置了最适化悬挂设定,3.0升发动机和变速箱最大功率可达175千瓦,最大输出扭矩可达293牛米,最高时速可达250公里/小时。虽然车身采用全铝车身,但3.0L发动机驱动这个1.7吨的大家伙略显吃力。
匹配6速手自一体变速器,急速踩下油门,车辆反应有些迟缓,但发动机的轰鸣声瞬间传入车内,而平缓驾驶时车内非常安静。切换到S挡运动模式下,除了延迟到4000转以上升挡之外,并没有体验到激情的驾驶感受,并且油门反应变化并不明显,这与5.0L V8车型区别较大。
捷豹XJ全景商务版采用特别的前弹簧后空气悬挂设计,在驾驶时能够感受到车辆悬挂韧性十足,快速过弯时车身侧倾较小,而换到后排后,明显感觉到悬挂的变化,一般的颠簸感都被有效的过滤掉,相比驾驶我更喜欢在后排的感觉。
整体来看,捷豹XJ全景商务版依旧奢华,配置3.0L V6发动机是最大的改变之处,配置依旧相当齐备,但价格相比5.0L V8车型下调明显,性价比大幅提升,并且后排空间足够宽敞,相信这些能吸引不少消费者,唯一不足就是驾驶激情不够,但在城市驾驶舒适更加重要!