试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

2011年05月27日 14:49
来源:网上车市 作者:原琳

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试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

比亚迪G3R共有两种动力选择,1.5MT搭载BYD473QD和五前速手动变速器,1.8LCVT搭载BYD483QA和CVT无级变速器, 动力匹配同比亚迪G3[综述 图片 论坛]一样。本次测试的1.5L车型最大功率80kw,最大扭矩144Nm。

试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

比亚迪G3与G3R所配备的发动机与F3所配备的已经不是同一产品, 更大的动力输出效果对于这款两厢车来说更为实用。低速阶段,比亚迪G3R[综述 图片 论坛]表现出较强的动力输出能力,强烈的推背感随之而来。随着档位的提升,提速能力逐渐下降,并不那么尽如人意。

试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

高速行驶时,G3R并没有表现出多么出色的稳定性,之所以这么说,是因为方向盘高速依旧与低速一样灵活自如,需要驾驶者始终双手紧握方向盘。高速车内噪音也较大,车速超过110公里后,勉强可以维持车内交谈。

试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

偏向舒适化的悬架让这款两厢车开起来很舒服,经过颠簸路面时车内并不会反馈出很强烈的颠簸感。相比之下,G3R要比G3在过弯时更加从容,方向盘指向精准度一般,这款小车仅能应付一般的路况。

试驾比亚迪大两厢G3R-1.5L 只为更动感(3)

通过我们对比亚迪G3R的简单介绍,相信大家对这款两厢车已经有了一丝了解。这款车的主要目标群体就是年轻人,在一键式启动、电子指南针、真皮座椅等配置定会为G3R赢得更多的受众群体,从而进一步提升销量。

[责任编辑:yachun] 标签:比亚迪 两厢版本 两厢车 G3 G3R 试驾 测试 体验 
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