2011年07月09日 09:32
来源：名车志

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尚酷[综述 图片 论坛]的转向系统提供更加轻柔的转向力度，无论对任何人，它都表现得很友好。它有清晰的路感，就指向性而言，也处于平均水准之上。但在弯道中，你从方向盘上获取的信息却不够丰富，不像Cooper S JCW那样能够给人足够的信心。我想这多少与电子差速器锁定装置有些关系，想要摸清楚它的脾气还不是那么容易。对MINI[综述 图片 论坛]来说，它的方向盘给人的感觉就要好得多，无论力度还是握感，都能给你很强烈的归属感。另外，它所给你的路面信息不仅丰富，并且足够细腻。即便冒着大雨，你也能在弯道中找到足够的信心。

CooperS JCW也并非无懈可击，要命的在于它过硬的悬架系统以及扭矩转向问题。尚酷的悬架调校属于偏硬的类型，但与这辆MINI比起来，大众显然要软一些。因此在遭遇颠簸路面时，尚酷更容易应对路面的弹跳对车辆所产生的不利影响，即便在这种时候全油门出弯，它也不会让你下不来台。但Cooper S JCW的表现就有些蛮横了，在平整的路面上行驶，MINI能让你找到人车合一的感觉，一旦有弹跳出现，它就变得极其不安和躁动，如果你在同样颠簸的弯道中全油门加速，即便路面保持干燥，它的转向轮也会被强大的扭矩拉扯得飘忽不定，你只能握紧方向盘，不敢有任何的放松。好吧，也许我们在结尾应该附上这样一句忠告——在正确的时间，用正确的方式开正确的车，去正确的地方。你觉得正确么？