2011年07月14日 10:20
来源：汽车与驾驶维修

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一缕斜阳透过天窗洒在脸上，坐在后排惬意地伸个懒腰，看看仪表盘上4.2 L/100 km 的平均油耗，这个早晨，让我感觉格外轻松。是的，一缕阳光[综述 图片 论坛]就能够带给我们一天的好心情，这让我想起那一句反复萦绕在脑海中的歌词—我们的生活充满阳光欢乐正前方。

2003年，一款以阳光为名称的中级轿车走进中国市场，这款在当时以豪华内饰、强劲动力著称的日系车让人们认识了东风日产。尽管阳光的表现并不尽如人意，但东风日产显然不想就此放弃这个给人活力的车名。在经过近8年的潜心修习后，全新阳光再次驶出东风日产的工厂，而这一次，它的定位显然要更加亲民，东风日产对其的期许也显然要更高。

事实上阳光在日产的产品阵营中确实举足轻重。自 1966年第一代阳光在日本问世以来，阳光已经走过了9 代40余载的风雨历程。早在1967年，阳光在其上市的第 2年就创下12.4万辆的辉煌销量成绩，并取代蓝鸟成为日产销量冠军车型。而面前的阳光则是日产针对中国市场进行开发的全新产品。

内饰风格清新而简洁，圆润的曲面与玛驰[综述 图片 论坛]有很多相像之处

“小天籁[综述 图片 论坛]”是厂家对阳光外形的总结，我想这不难理解，一方面总结了阳光的外形特点，另一方面与自己旗舰车型的相像无疑也会提升卖点。大尺寸的横置进气格栅无疑是阳光与天籁相似度最高的细节，特别是周围的镀铬设计更是让人过目不忘。圆润而不失锐利的前大灯符合家用轿车的一贯风格。侧面跃动流畅的车身线条一直延伸到车尾，勾勒出简约有力的腰线轮廓。而独特的尾灯造型则与微微上翘的车尾整体线条相得益彰，显得敦实有力。整体而言，阳光的模样还是颇具“眼缘”的。

前排座椅包裹性不错，椅面长度也很符合东方人身材需要

2 600 mm的轴距尺寸上，阳光拥有同级别中堪称翘楚的后排空间