2011年10月12日 10:12
来源：汽车博览

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找一条蜿蜒的山路吧，S60会向你展示一些东西，那就是以前我们很少从沃尔沃上体会到的乐趣。让发动机尽量保持在它能畅快呼吸的状态，握紧方向盘，视线随着公路延伸出去，剩下的就交给S60吧。

Logo旁边是用来探测车距的前视雷达

它拥有一个强健的底盘，即便在最险要的弯角上，悬挂也能坚韧地对抗车身的侧倾。转向不足现象仍然存在，但并不特别明显。如果说有什么不足，那就是方向盘有些过于敏感，而且没能起到驾驶者和汽车之间交流平台的作用，这种沟通感的缺失说明了北欧人还需要对汽车的运动性进行完善。

尽管如此，S60在操控方面仍然称得上进步显著，极其出色的应急性能测试成绩令我和同事们刮目相看，显然，高性能的轮胎起到了至关重要的作用，它无时无刻不在紧贴着地面，提供着充足的抓地力。想到沃尔沃之前几款车型明显偏向舒适的风格，可以理解为不同车型取向的差异，也可以理解为这个品牌正在摸索一个具有自己特点的新性格。

后排乘客的乘坐空间足够宽敞，座椅舒适并且带有电加热功能，后窗的遮阳帘需要手动操作

我想，S60应该已经很接近这个目标了。它并没有让操控性能和舒适性能这对天生的矛盾此消彼长，而是通过更加精密的设计和调校来获得平衡。即便轮胎的侧壁相当薄，悬挂仍然能够充分地吸收地面冲击，对于长波路更是应付自如。后排乘客享有带电加热功能的座椅、充足的空间和周全的安全保障。

这是沃尔沃独创的城市安全系统的升级功能，它通过安装在前风挡玻璃上方的光电传感器来感知行人

说到安全，这是沃尔沃汽车长期以来的关键词之一，S60则集中了这家公司近年来在安全方面的主要研究成果：城市安全系统、可以自动全力刹车的行人探测系统、驾驶员安全警告系统、车道偏离辅助系统等。这些尖端的主动安全技术功效不同却又高度集成，体现了这个品牌在安全方面的深厚造诣。

我曾经怀疑这些系统是否能适应中国纷杂的交通环境，但是经过一周的测试后，我可以肯定地告诉你，它们的工作非常有效。举个例子，在路口红灯变绿的时候，一名行人忽然从人行横道窜出（这是典型的国内交通状况），排在前面的车从加速到突然刹车，还没等我做出反应，S60就已经自动刹停了。

行李厢显得短小紧凑，运动感十足

再如，遇到高速公路上突然并线的汽车，S60的驾驶员安全警告系统会通过投射在前风挡上的红色警告灯和声音迅速报警，提醒我减速保持车距，如果不做反应，那么系统也将自动刹车来规避碰撞。

380升的行李厢容积对于一辆中型前驱三厢车来说偏小了

风格独特、富有乐趣、技术先进，可以用这些字眼来形容沃尔沃S60[综述 图片 论坛]，很快应该还能加上一个“环保”。即将上市的2012款S60除了2.0T和3.0 T6发动机外，将推出油耗更低的1.6T DRIVe车型，不出意外的话，下个月我们就将为您揭开它的面纱。

进口沃尔沃-沃尔沃S60   价格:28.28-52.98 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻