2012年01月12日 07:03
来源：车王

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后备厢非常规整，且开口大，为存取随车物品提供了方便，上下车时也能体现出设计师对车主的关怀，智能遥控钥匙只需随身保管，按住把手边的按钮即可开启和锁上车门，坐到车内，一键式启动同样让车主不必掏出钥匙，从安全角度来讲，这种不需钥匙插拨的启动方式能够大大减轻车辆发生碰撞时对驾驶者右腿的伤害，在美国，最新的驾驶员伤害分析结果完美地支持了这一观点。

优化组合

发动机是新阳光的亮点之一，舍弃了曾经的2.0升黄金排量，全系搭载1.5升发动机是HR15DE系列发动机的最新型号，首次应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛米，标定百公里综合工况油耗控制在5.8升。综合它的特点是燃烧效率高、燃油经济性高、运转宁静、扭矩输出平稳。

按下点火开关，发动机声瞬间响起后便归于平静，坐在驾驶舱内几乎感觉不到发动机的噪声和震动。全系车型有两款变速器选择，手动5挡和日产全新智能XTRONIC CVT无级变速器。手动挡挡位转换轻快，入挡清晰明确，低转速时发动机扭矩尚可，拉到中高转速后车辆提速明显。新阳光匹配的无级变速器也是技术亮点之一，它第一次应用了子行星齿轮，搭载了ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等技术。这款变速器能够实现全球最高的变速比范围（7.3:1），还提供了1000多种智能变速模式，并通过减少机械内部的摩擦阻力有效降低了油耗，在加速平顺性和燃油经济性上都可圈可点。

激动不冲动

新阳光内饰设计的整体风格时尚、轻快，弧线造型在各个部件间相互切合，错落有致，方向盘简洁合手，坐到驾驶室内会有一种渴望驾驶的激动，但这种激动绝不是坐在大马力街车或跑车方向盘之后的冲动，这种激动源自苍山洱海、风花雪月或是在大理纯净、热烈的阳光下悠然自得地前行的渴望？我不知道。我只清楚在新阳光的方向盘后，右脚油门的踩踏力度不知不觉中放慢了半拍，沿着洱海边顺行的几十公里将是一段享受的里程。

方向盘助力适中，驾驶者能够感知到来自路面的反馈，而悬架调整则偏向于舒适，将油门踩到底后能够感觉到轻微的推背，但是新阳光显然不太喜欢激烈的操控，尤其是通过弯道时需要调整到合适的车速，在新阳光里去享受大自然赐予的一米阳光也是别有一番味道。

沿洱海前行，苍山在水一方，窗外和风煦暖，厂家特意安排的白族姑娘在副驾驶位置不知何时已然睡去，阳光掠过她的脸庞，车内暗香浮动，不由自主间心里面又小小地激动了一下。