在燃油经济性提高了6%的同时,新智跑[综述 图片 论坛]并没有牺牲驾驶乐趣。电动助力转向机让车轮忠实地遵照驾驶员的意图转向,方向盘轻盈、手感舒适。在弯路上行驶,车身虽然也有比较明显的侧倾,但是悬挂并没有失去对车身的控制,它让侧倾的过程渐进而适度,再加上225毫米宽的轮胎,新智跑有着相当高的转弯极限。
行李厢进深大,地板较高,取用物品方便
而在另一方面,通过对底盘和车身的优化——主要是车身隔音材料和后悬挂下摆臂的改进,让新智跑能够更安静地行驶。
除了性能上的提高,2012款智跑的里里外外也得到了“整容”。它的外观延续着起亚“简约直线美学”的设计思想,虎啸式中网仍能给人以强烈的视觉冲击。在车顶,新的镀铬行李架给喜爱户外活动的车主提供了便利。
内饰的改进则着重于提高材料的质感,例如变速箱面板和中控锁面板采用了新的高档化处理工艺、仪表盘边框经过镀铬装饰。在顶配的车型上,起亚还提供目前流行的棕色内饰,这在同级别SUV中还是第一次出现。
目前在中国,SUV的增长率远高于市场平均水平,2012款新智跑的推出将帮助东风悦达起亚巩固在SUV领域的地位。预计智跑系列2011年全年的销量可达65000辆,成为助推东风悦达起亚跻身国内销量前十企业的重要车型。
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