流露绅士气质
绅士最大的魅力，往往是和他们相处后才能体会深刻。年轻的富豪或许衣着打扮都可以无懈可击，但举止谈吐间，在对待女士的风度细节上，往往会露出破绽。细品SL的每一处细节，都如艺术品般讲究，更重要的是，这一切都不是装饰品，而都是会让你感觉舒服自在的。
当你右手撑着伞，左手抱着一大堆衣物打算放进车尾箱时，只需用脚尖轻扫车尾，尾箱便会徐徐打开，若车子是在敞篷状态下，藏在里面的顶棚也会自觉往上跷起，方便你存取物品。也许有人会觉得这些功能很新鲜，但SL以为这如同就餐时绅士们应该主动为女士拉开座椅一样平常。
可以这样说，所有出现在SL上的新装备，都是符合这部车的主题的，除了刚刚说的自动感应尾箱开关，还有一对神奇的雨刮片。共计有160个微小的喷水口布满在新SL的雨刮片上，这样怕在敞篷的状态下，都再也不会出现清洗玻璃时水花四溅的尴尬。首次出现在SLK上的“神奇天窗”也配备在新SL上，科技已经让敞篷车在闭合顶棚的时候都能拥有天窗，而SL更进一步地只需通过一个神奇的按钮，就能改变天窗的透光度。
然而，也许有人会因为新SL没在动力系统上革新太多而感到失望，确实，传统的7前速变速器已经大量配备在奔驰各个档次的车型上，传说中的9前速变速器并没有出现，是为了留给新一代S吗？正如我前面所说，SL上所有的创新，都是要符合这位绅士的气质的，你甚至可以说它有点保守，但在我看来，绅士是不应该让他的伴侣冒一丁点儿的险的。
从面对的客户群来看，新SL的未来主人，或许是奔驰车主中更甚于S级轿车的，最顶尖的，要求最苛刻的一群。这台7前速变速器，看似没有什么高科技，换挡速度也无法和时兴的双离合相比，但如同绅士佩戴的那块机械手表，把成熟的东西做到极致，当然是精品。为了达到动力的高效传递，现在许多的变速器已经懂得在最高档位加入一个直接联动机构，让动力可以直接传递，而这台7速变速器，则是从1到7档都具有直接联动机能，这是一套非常复杂，成本很高，但用起来很可靠的系统，这当然比备受争议的双离合更适合SL。
总结：
在新SL上，可以深刻地感受到，历史传统是智慧的源头，而高科技则是实现的手段，用新科技来继承传统是完全没有矛盾，并且是相当奇妙的一件事情。但在两个领域，新SL是需要勇敢地，无限制地突破以往的，这便是环保和安全！全面落实的BlueEFFICIENCY技术，令新的V8发动机达到欧5排放，而综合油耗低至9.1L/100km；SL 350型号，综合油耗更加低至6.8L/100km。安全方面，基本上所有的主被动安全监控系统都在发挥作用，我不想再赘述PRE-SAFE系统的各个细节，但只要你驾驶有这套系统“站岗”的任何奔驰汽车，都会有一种安全感，系统会用各种方式提醒你，给你信心，但同时又不会干扰你驾驶的兴致。
我们应该感到幸运，在这个容易迷失自我的年代，大部分工业产品都成为附庸市场，只懂得无底线地讨好老板的，不知不觉间成为过度竞争环境下的受害者，然而这也造就了许多机会，衬托出成功者的高度。一些有思想，有魄力去预言未来的产品很容易收到追捧，例如那只神奇的苹果；而那些一直专心致志，两耳不闻窗外事，心平气和地把祖宗训诫铭记于心的前辈，自然能成为塔尖的宝石，例如那块著名的Blancpain 1735腕表；而那些能够嫁接未来和过去，懂得用现代思维诠释家族辉煌传统的名望大家，却时刻都是时代各个领域的有力推手，很显然，Louis Vuitton和我手中的这部SL，都是属于这一类的。
