前言:英菲尼迪旗下几乎所有车型都有一个共同的现象:深受男士喜爱,但大部分女性则对其不感冒,她们更愿意去购买其竞争对手Acura和
雷克萨斯的车型。为了改变这一现状,英菲尼迪也做出了相应努力,首当其冲的就是2013款JX系列,英菲尼迪将这款Crossover的侧重点放在了舒适性和实用性方面,而在性能和操控方面则稍显一般,虽说这一
理念是与其他诸如FX、QX系列相
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试驾的就是2013款JX35 AWD,其定位也很明确,竞争对手直指同为日系豪华品牌的Acura MDX和
雷克萨斯RX350。
英菲尼迪JX系列是基于
日产MURANO平台而打造的,这也是英菲尼迪继I35之后另一款装备前轮驱动的车型,不过我们今天要试驾的是JX35 AWD全驱版本,其价格要比前驱版本高出1100美元。不要误以为JX只是一款换了LOGO的更加豪华的Murano,事实上两款车虽出自同一平台,但差异还是很大的。
首先外形方面的差距就很大,JX要比Murano大一号,整车长度达到了4.989米,比Murano要长近17厘米,轴距方面,JX的轴距要比Murano长7.6厘米,达到了2.9米,因此后排腿部空间有显著提升。整体而言,英菲尼迪JX的尺寸更加接近于2013款日产Pathfinder。