外观造型:
尽管2010款的揽胜Sport机械增压版从第一眼看上去似乎没有明显的变化,但是一些细节上的修饰和更改却让我们在比较新旧车型时,一致认为相比老款车型,2010款车型更加时尚和锐利。
仅从外形上看,2010款揽胜Sport机械增压版和2010款揽胜区别并不大,只是揽胜运动版在车尾部多了一个“Sport”的标志,以显示自己的运动身份。整体上,和老款揽胜Sport相比,2010款揽胜Sport最大的变化仍然在前脸位置,进气格栅采用了网状格栅加三横条主题设计,这个设计可以增加车头的进气量,从而达到更好的冷却效果。前脸“Land Rover”的标识采用了黑色和银色的设计,尾部“Land Rover”则予以取消。前脸雾灯移至下方格栅处,对于导流板进行了空气动力学改进,整车重心看起来更低。前后大灯经过重新设计后,加入了LED和双氙技术,侧通风口经过了重新的设计与前大灯和尾灯相呼应。轮毂方面提供了三款不同的样式:分别为7辐19寸铝合金轮毂、V型20寸铝合金轮毂以及钻石型20寸铝合金轮毂,悬挂则采用了最新的可调空气悬挂,以此来适时地调节车身高度。这些细节上的变化,也让2010款的揽胜Sport机械增压版看上去更加时尚和锐利。
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