【凤凰汽车 长沙导购】2014湖南车展还有一个月就要开幕了,手里揣着个八九万,左顾右盼那些越来越中用的国产小车的车主们,你们准备好了吗?小编今天就为大家推荐推荐,代表自主品牌实力的这些车型,哪款更适合你?吉利畅销多年的主力军——帝豪 EC7、奇瑞精心打造的生力军——艾瑞泽 7、长安的当家花旦——逸动,还有华晨的中级领军者——H530,四大自主品牌重量级车型将在湖南车展齐聚一堂,上演一场精采绝伦的巅峰对决……
销量 :帝豪EC7 遥遥领先,逸动表现不错,H530 和艾瑞泽7 需要提升。
在中国市场消费者的从众心理很强,在购车时更注重市场占有率,销量高的车型受到了消费者更多的关注。每当走在街头,你会不难发现越来越多的国产品牌车型潇洒飘过,甚至还吸引了你的回眸一顾。帝豪EC7是自主品牌在中级车领域的销售冠军,它的综合表现良好,质量稳定,性价比较高,月均销量达到1.5万台。紧随其后的就是长安逸动。长安品牌近些年随着各个新车型的发布而成功崛起,旗下的畅销中级车逸动更是有着不错的品质和较高的性价比,月均9 000 辆也算是不错的成绩。中华H530的差距明显,月均不足2 000辆,这与其售价略贵有一定关系。较低的销量也使中华不能有效地降低成本和售价,从而形成了恶性循环。奇瑞的高端车型艾瑞泽7 也是一款综合表现良好的车型,换上崭新的车标,虽然受到知名度低的影响,目前的销量还不大,只有月均2 000 辆左右,但销量正在提升中。
国产中级车销量一览 | |
吉利帝豪EC7 | 月均15000台左右 |
长安逸动 | 月均9000台左右 |
中华H530 | 月均2000台左右 |
奇瑞艾瑞泽7 | 月均2000台左右 |
制表:凤凰汽车 |
结论:合资品牌月销过两万辆的车型比比皆是,而自主品牌过5 000辆就已经屈指可数了,这更主要是受到了品牌的影响。其实,自主品牌在性能和品质方面的表现已经与合资品牌相差不大。相信随着销量的不断增加,自主品牌的品牌力和公信力会逐渐增强。